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廈門理工學(xué)院AMOY車隊(duì)再奪中國(guó)巴哈大賽年度總冠軍 明年將代表中國(guó)出征美國(guó)巴哈大賽

2017-09-07 11:02:19    央廣網(wǎng)  參與評(píng)論()人

  

央廣網(wǎng)襄陽(yáng)9月7日消息(記者呂葉松 通訊員徐麗麟)92日,第三屆“2017年中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽”(Baja SAE China,簡(jiǎn)稱BSC)在湖北襄陽(yáng)圓滿落幕,廈門理工學(xué)院AMOY賽車俱樂部以在烏蘭察布站和襄陽(yáng)站兩站總分之和1383.20獲得年度總冠軍其中在烏蘭察布站的動(dòng)態(tài)賽中以總分590.88獲得本科院校第二名,在湖北襄陽(yáng)站中以總分792.32獲得襄陽(yáng)分站冠軍,廈門理工AMOY賽車俱樂部也獲得中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)頒發(fā)的7萬(wàn)元出國(guó)參賽獎(jiǎng)金,將于2018年和廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院的車隊(duì)一起代表中國(guó)出征美國(guó)Baja大賽。這也是該校繼2015年奪得首屆中國(guó)巴哈大賽冠軍之后再奪桂冠。

據(jù)悉,大學(xué)生巴哈賽事起源于美國(guó),是大學(xué)生方程式汽車大賽的前身。參賽車隊(duì)按照賽事規(guī)則和賽車制作標(biāo)準(zhǔn),在規(guī)定時(shí)間,使用同一型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),設(shè)計(jì)制作一輛單座、發(fā)動(dòng)機(jī)中置、后驅(qū)的小型越野車,比賽項(xiàng)目包括設(shè)計(jì)答辯、爬坡賽、單圈計(jì)時(shí)賽、操控賽、4小時(shí)耐久賽等。“中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽”是一項(xiàng)集技術(shù)性與趣味性為一身的越野汽車設(shè)計(jì)、制造和檢測(cè)的比賽。2017年賽事首次分兩站舉行,吸引了包括高等院校、職業(yè)院校的車隊(duì)以及企業(yè)車隊(duì)的將近100支隊(duì)伍。

814日,在烏蘭察布的藍(lán)天白云映襯的綠草原下,第三屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽正式拉開帷幕,本科院校在本站只進(jìn)行動(dòng)態(tài)賽比賽,廈門理工賽車隊(duì)38圈的成績(jī)獲得耐久賽本科第二名的成績(jī)。831日,第二站比賽在湖北襄陽(yáng)舉行,從比賽開始到結(jié)束,襄陽(yáng)的雨水從未停歇,所有的隊(duì)員都身披著雨衣沉浸在緊張的比賽當(dāng)中。4小時(shí)的耐久賽,AMOY的車手在泥濘的賽道中奔馳著,承受著泥水的澆著、雨水的侵襲和越來(lái)越差的路況,一圈、兩圈到十圈、二十圈,隊(duì)員們從未停歇,從未放棄。

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