蓉歐快鐵返程班列

前日，首屆中歐班列（成都）國(guó)際合作論壇在青白江舉行，成都晚報(bào)記者從論壇上獲悉，截至9月10日，中歐班列“蓉歐快鐵”今年已開(kāi)行508列。其中，去程309列，返程199列，同比增長(zhǎng)一倍，開(kāi)行數(shù)量位居全國(guó)第一。

每周雙向開(kāi)行 去11列回9列

“從青白江區(qū)出發(fā)的中歐班列蓉歐快鐵共計(jì)開(kāi)行三條線路，分別是通往歐亞的中線成都至波蘭羅茲，這條線路已成熟穩(wěn)定運(yùn)行。還有通往土耳其伊斯坦布爾的南線和通往俄羅斯莫斯科的北線。目前，已基本形成‘一主多輔、多點(diǎn)直達(dá)’的跨境班列網(wǎng)絡(luò)?！睋?jù)青白江區(qū)常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)劉文道介紹，經(jīng)過(guò)4年時(shí)間的發(fā)展，中歐班列“蓉歐快鐵”已實(shí)現(xiàn)每周開(kāi)行去程11列回程9列規(guī)模的雙向開(kāi)行。

目前，中歐班列“蓉歐快鐵”始發(fā)站成都國(guó)際鐵路港是四川省唯一的國(guó)際鐵路貨運(yùn)樞紐，坐擁亞洲最大的成都鐵路集裝箱中心站，首創(chuàng)鐵路貨站、物流基地、國(guó)際口岸、保稅物流、臨港工業(yè)區(qū)、商貿(mào)集聚區(qū)“六位一體、無(wú)縫銜接”的模式，目前正在申報(bào)糧食、木材產(chǎn)品指定進(jìn)口口岸。成都國(guó)際鐵路港匯集2200余家各類工業(yè)企業(yè)、40余家國(guó)際國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)、13家平行車進(jìn)口企業(yè)以及100余家商貿(mào)企業(yè)，初步形成了以冷鏈、五金機(jī)電、家居建材等為主的西部最大商品集散地。

162項(xiàng)改革試驗(yàn)任務(wù)將推行

成都晚報(bào)記者了解到，作為我國(guó)第三批自貿(mào)區(qū)中唯一以鐵路港為特色的片區(qū)，青白江鐵路港片區(qū)將重點(diǎn)推進(jìn)五大領(lǐng)域162項(xiàng)改革試驗(yàn)任務(wù)，其中8項(xiàng)創(chuàng)新改革取得階段性成果。“接下來(lái)，我們將力爭(zhēng)建立‘一帶一路’沿線國(guó)家產(chǎn)能合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)通道和監(jiān)管服務(wù)機(jī)制等領(lǐng)域的互聯(lián)互通互認(rèn)，健全成德綿綜合創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)的協(xié)同開(kāi)放機(jī)制，盡快為全省乃至全國(guó)提供可復(fù)制可推廣可借鑒的經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

●相關(guān)資料

從位于青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港始發(fā)的中歐班列“蓉歐快鐵”是國(guó)內(nèi)開(kāi)行頻率最穩(wěn)定、開(kāi)行速度最快捷、運(yùn)輸價(jià)格最經(jīng)濟(jì)的中歐班列。直達(dá)歐洲時(shí)間最短，是海運(yùn)的1/3，而成本僅為空運(yùn)的1/6。2016年全年開(kāi)行460列，在全國(guó)所有開(kāi)行中歐班列的城市中位居首位。

成都晚報(bào)記者 黃尚斐 攝影報(bào)道