9月8日，省發(fā)改委發(fā)布了《省發(fā)展改革委關(guān)于杭州地鐵5號線二期工程初步設(shè)計的批復(fù)》。雖然5號地鐵線二期只有3.2公里，卻一直以來飽受關(guān)注，預(yù)計將于2019年年底同步完成一期和二期工程。

據(jù)悉，地鐵5號線二期工程線路工程起于規(guī)劃水鄉(xiāng)北路與萬金路交叉口的西北象限地塊，過林場港后設(shè)起點站綠汀路站，與杭臨城際和地鐵3號線換乘。設(shè)站后線路繼續(xù)沿規(guī)劃水鄉(xiāng)北路向東敷設(shè)，之后左拐進入創(chuàng)景路，在創(chuàng)景路與溪望路交叉口設(shè)創(chuàng)新路站。之后線路繼續(xù)向北沿創(chuàng)景路敷設(shè)，在創(chuàng)景路與紅衛(wèi)路交叉口東南象限地塊設(shè)5號線二期終點。根據(jù)批復(fù)內(nèi)容，5號線二期路線長約3.2公里，全部為地下線，共設(shè)2座車站，分別是未來科技城的綠汀路站和創(chuàng)新路站。

5號線二期擔負著接入杭臨線，換乘3號線、5號線的重任，也意味著這段地鐵線將直接連接起未來科技城、主城區(qū)和臨安區(qū)。據(jù)悉，在5號線建成之后，從未來科技城出發(fā)，通過軌道、道路、公交三大交通網(wǎng)實現(xiàn)“30分鐘到達主城區(qū)中心、一小時到達杭州火車東站和蕭山國際機場”的目標。 孫燕華