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火星地球最近一刻:近15年來(lái)距地球最近的一次

2018-07-29 12:16:05  新華網(wǎng)    參與評(píng)論()人

原標(biāo)題:本月31日出現(xiàn)近15年來(lái)火星距地球最近一刻

新華社天津7月28日電(記者周潤(rùn)?。玻啡胀?,“火星沖日”天象完美上演,這是15年一遇的“大沖”,明亮的火星如一塊紅寶石閃耀在東南方夜空,又大又亮,驚艷天宇。

天文專(zhuān)家表示,本次沖日時(shí),火星距離地球并不是最近,最近一刻將出現(xiàn)在7月31日,這是近15年來(lái)距離地球最近的一次,火星看上去“更亮更大”。

天文資料顯示,沖日時(shí)的火星,距離地球最近大約6000萬(wàn)千米以?xún)?nèi),最遠(yuǎn)可達(dá)1億千米以上。當(dāng)?shù)厍蛟谶h(yuǎn)日點(diǎn)附近而火星在近日點(diǎn)前后發(fā)生沖日時(shí),就是所謂火星大沖,距離地球較近,亮度較高,也更便于觀測(cè)火星細(xì)節(jié)。

“火星沖日”時(shí),火星距離地球是最近嗎?天文教育專(zhuān)家、天津市天文學(xué)會(huì)理事趙之珩指出,火星是地球的近鄰,在地球的軌道之外。由于它和地球在各自的軌道上繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn),兩者之間的距離有時(shí)近,有時(shí)遠(yuǎn)。火星距離地球最近和火星沖日通常不會(huì)發(fā)生在同一天。通常的情況是,距離最近可能比沖日日期提早幾天或推遲幾天。今年,就是推遲了4天。“7月27日,當(dāng)天火星距離地球約5782萬(wàn)千米,而7月31日,火星距離地球只有5759萬(wàn)千米。這是2003年以來(lái),火星距離地球最近的一次。”

天文專(zhuān)家表示,由于距離地球最近,31日晚的火星看上去仿佛一盞紅燈,其亮度超過(guò)周?chē)鹦侵馑械男切?。公眾用肉眼即可清晰目睹這顆頗具傳奇色彩的星球。

通過(guò)望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)火星,人們能看到什么?趙之珩說(shuō),除了可以觀測(cè)到火星表面的顏色變化,還可看到白色極冠。

據(jù)了解,人們一直關(guān)注著地球以外還有什么天體存在生命,火星因?yàn)殡x地球較近,自然成為探索地外生命中被寄予期望的一個(gè)星球。

天文專(zhuān)家表示,自1962年以來(lái),人類(lèi)已經(jīng)陸續(xù)成功向火星發(fā)射了20多個(gè)火星探測(cè)器,希望在那里找到生命存在的證據(jù)。而科學(xué)家們近日的一項(xiàng)最新研究成果表明,火星上一個(gè)液態(tài)水湖被人類(lèi)首次發(fā)現(xiàn),這無(wú)疑增加了火星上存在生命的可能性。

延伸閱讀:

火星上發(fā)現(xiàn)了液態(tài)水,哪些國(guó)家打算飛過(guò)去?

北京時(shí)間7月25日晚間,歐洲空間局MARSIS團(tuán)隊(duì)宣布首次確定火星上存在成規(guī)模的液態(tài)水。

這是一個(gè)埋藏在火星南極冰蓋下1500米的地下湖,寬20公里。雷達(dá)數(shù)據(jù)無(wú)法給出湖水的厚度及其他細(xì)節(jié),但能在零下幾十度的環(huán)境中仍不結(jié)冰,科學(xué)家們推測(cè)它的鹽分含量極高,接近“鹵水”。雖然地球南極類(lèi)似的冰下湖中曾出現(xiàn)微生物,但這種環(huán)境總體來(lái)說(shuō)還是太極端了。

火星地球最近一刻:近15年來(lái)距地球最近的一次

歐空局用雷達(dá)探得火星南極冰蓋下有大湖因此,比起鉆開(kāi)這個(gè)地下湖一探究竟,科學(xué)家們更感興趣的是在緯度更低、溫度更高、條件更宜居的區(qū)域?qū)ふ业叵滤?/p>

火星上現(xiàn)有的科學(xué)陣容恐怕難以完成這個(gè)目標(biāo)。

各國(guó)現(xiàn)有的火星探測(cè)陣容

目前人類(lèi)共有8個(gè)正在服役的火星探測(cè)器,5個(gè)來(lái)自美國(guó),2個(gè)來(lái)自歐空局,1個(gè)來(lái)自印度。

首先是美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的“機(jī)遇”號(hào)和“好奇”號(hào)火星車(chē)。2004年,“機(jī)遇”號(hào)與它的孿生兄弟“勇氣”號(hào)一起降落在在火星赤道附近的南部高原分析土壤巖石,至今已超期服役14多年。不幸的是,目前火星上一場(chǎng)曠日持久的沙塵暴遮擋住了它的太陽(yáng)能板。自6月12日來(lái),NASA一直急切地等待它的信號(hào)恢復(fù)。

造價(jià)高達(dá)25億美元的“好奇”號(hào)則于2012年登陸火星南半球,調(diào)查著名的蓋爾隕石坑是否可能提供微生物的存活條件。

火星地球最近一刻:近15年來(lái)距地球最近的一次

“好奇”號(hào)走過(guò)的火星路此外還有6個(gè)在軌飛行的探測(cè)器,分別是2001年發(fā)射的“奧賽德”號(hào)(美)、2003年發(fā)射的“火星快車(chē)”號(hào)(歐)、2005年發(fā)射的火星勘測(cè)軌道飛行器MRO(美)、2013年發(fā)射的“曼加里安”號(hào)(?。?013年發(fā)射的“火星大氣與揮發(fā)演化”探測(cè)器MAVEN(美)和2016年發(fā)射的微量氣體探測(cè)器TGO(歐)。

NASA表示“沒(méi)看到”

這次立功的MARSIS,全稱(chēng)為“火星先進(jìn)地下和電離層探測(cè)雷達(dá)”,其實(shí)就是“火星快車(chē)”號(hào)上的載荷。雷達(dá)就是發(fā)射電磁波,并接受反射回來(lái)的波。通過(guò)分析波反射回來(lái)的時(shí)間和強(qiáng)度,科學(xué)家可以推斷出接觸到了怎樣的材料。

火星地球最近一刻:近15年來(lái)距地球最近的一次

“火星快車(chē)”號(hào)2012年5月至2015年12月期間的雷達(dá)數(shù)據(jù)識(shí)別出了一片20公里寬的異常明亮的反射體??茖W(xué)家經(jīng)過(guò)近3年的研究,排除了許多其他可能性,最終才敲定這是冰川與冰下湖的交界面。

有意思的是,NASA的火星勘測(cè)軌道飛行器MRO上搭載的SHARAD雷達(dá)并沒(méi)有看到這個(gè)明亮反射體。研究人員認(rèn)為,這可能是因?yàn)樵摾走_(dá)使用的波段不同,不足以穿透冰層抵達(dá)冰下的湖面。

另一方面,這也說(shuō)明冰下湖可能混有飽和的含鹽泥沙沉積物,不能形成光滑的鏡面反射。

展望中國(guó)火星計(jì)劃

如果未來(lái)包括中國(guó)在內(nèi)的火星計(jì)劃能帶去更先進(jìn)的探測(cè)計(jì)劃,在不同的波段合作,相信能在紅色星球的非極地區(qū)域有更多發(fā)現(xiàn)。

國(guó)家天文臺(tái)研究員、行星專(zhuān)家鄭永春在接受澎湃新聞采訪時(shí)表示,除了波段,工作方法也很重要。

要知道,“火星快車(chē)”號(hào)有些年頭了,雷達(dá)探測(cè)頻率和分辨率較低,歐空局找到這個(gè)明亮反射體,實(shí)在是費(fèi)了不少功夫。

火星地球最近一刻:近15年來(lái)距地球最近的一次

雷達(dá)探得地下水鄭永春稱(chēng)贊道,該團(tuán)隊(duì)做了比較細(xì)致的工作,用到新穎的方法,創(chuàng)造性可嘉。

在他看來(lái),人類(lèi)的火星探測(cè)不是一蹴而就的。一共四五十次的火星任務(wù),每一次都能得到新的發(fā)現(xiàn),積累更高分辨率、更多探測(cè)頻段的資料。

中國(guó)將在2020年開(kāi)展的火星計(jì)劃將是第一次行星探測(cè),搭載一些獨(dú)特的探測(cè)手段,在不同的時(shí)間、軌道和地區(qū)獲得不同的結(jié)果。“我們希望獲得更多創(chuàng)造性和創(chuàng)新性的發(fā)現(xiàn),為人類(lèi)未來(lái)移民火星的可能奠定更多基礎(chǔ)?!?/p>

盤(pán)點(diǎn)各國(guó)火星計(jì)劃

美國(guó):2033登陸火星

作為火星項(xiàng)目的絕對(duì)領(lǐng)頭羊,2017月12月,特朗普的白宮一號(hào)太空令將重返月球和登陸火星同時(shí)提上了日程。

隨后,NASA為該計(jì)劃擬定了階段目標(biāo):

2018年已發(fā)射的“洞察”號(hào)探測(cè)器預(yù)計(jì)在11月登陸火星,對(duì)火星進(jìn)行地震調(diào)查、地質(zhì)測(cè)量和熱傳輸內(nèi)部勘探。

2020年發(fā)射火星車(chē),尋找火星是否有過(guò)往生命,演示氧氣生產(chǎn),隨后探索如何采樣返回。

2022年發(fā)射“深空門(mén)戶”的第一個(gè)組件繞月功率推進(jìn)通訊元件(PPE)?!吧羁臻T(mén)戶”太空港將作為通往月球表面和深空目的地的碼頭,即地球人往返地月和出發(fā)去火星的站點(diǎn)。

火星地球最近一刻:近15年來(lái)距地球最近的一次

美國(guó)計(jì)劃將月球建成太空碼頭宇航員可以依托“深空門(mén)戶”對(duì)月球進(jìn)行為期20天至46天的考察,“深空門(mén)戶”還可以升降到不同月球軌道上運(yùn)行。

2023年進(jìn)行一次載人繞月飛行。

2033年前后正式登陸火星。

此外,硅谷狂人馬斯克的SpaceX公司也有雄心勃勃的火星殖民計(jì)劃。具體包括:

2022年把第一個(gè)貨運(yùn)任務(wù)(first cargo mission)送到火星,目標(biāo)確認(rèn)水資源和識(shí)別危險(xiǎn),同時(shí)落實(shí)初始電力、采礦和生命支持基礎(chǔ)設(shè)施。

2024年預(yù)計(jì)將貨物和宇航員一起送上火星,建造一個(gè)推進(jìn)劑倉(cāng)庫(kù),并為未來(lái)的機(jī)組飛行做好準(zhǔn)備。這些執(zhí)行最初任務(wù)的飛船將成為SpaceX公司第一個(gè)火星基地的起點(diǎn),最終在火星上建立一個(gè)自我維持的文明。

歐空局:進(jìn)度落后

2017年,歐空局在“火星快車(chē)”號(hào)上載入了新的航天器軟件,將其服役年限將延長(zhǎng)至2020年。

其與俄羅斯合作的ExoMars項(xiàng)目則因重要成員國(guó)意大利的財(cái)政狀況嚴(yán)重跳票。2016年,ExoMars項(xiàng)目終于走出第一步,微量氣體探測(cè)器TGO成功發(fā)射入軌,尋找火星上與地質(zhì)或生物活動(dòng)相關(guān)的大氣氣體。衛(wèi)星攜帶的登陸器“斯基亞帕雷利”號(hào)卻在著陸過(guò)程中不幸墜毀。

火星地球最近一刻:近15年來(lái)距地球最近的一次

“斯基亞帕雷利”號(hào)在著陸過(guò)程中不幸墜毀鑒于“斯基亞帕雷利”號(hào)是ExoMars火星車(chē)的先導(dǎo)驗(yàn)證項(xiàng)目,該事故給ExoMars項(xiàng)目籠上了一層陰影。

歐空局目前給出的火星車(chē)最新發(fā)射時(shí)間是2020年7月25日。

印度:亞洲唯一

2014年9月入軌的“曼加里安”號(hào)是目前亞洲唯一一顆火星軌道探測(cè)器。印度也成了世界上首個(gè)發(fā)射火星軌道探測(cè)器一次就成功的國(guó)家。

“曼加里安”號(hào)的首要科學(xué)目標(biāo)是展示完成行星任務(wù)的能力,其次才是科學(xué)探測(cè)。

火星地球最近一刻:近15年來(lái)距地球最近的一次

“曼加里安”號(hào)是目前亞洲唯一一顆火星軌道探測(cè)器印度航天局(ISRO)計(jì)劃在2020到2021年間執(zhí)行“曼加里安”2號(hào)任務(wù)。這項(xiàng)任務(wù)很可能由著陸器和火星探測(cè)器組成。印度目前尚未公開(kāi)任何載人火星計(jì)劃。

中國(guó):一步到位

中國(guó)計(jì)劃在2020年7月至8月用“長(zhǎng)征五號(hào)”火箭發(fā)射首次火星探測(cè)任務(wù),包括火星軌道器環(huán)繞探測(cè)和火星車(chē)軟著陸巡視探測(cè),實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”一步到位。探測(cè)器將選擇全新的地點(diǎn)著陸。

所謂一步到位,即探測(cè)器接近火星后,首先要讓它被火星引力捕獲,成為環(huán)繞火星飛行的探測(cè)器。之后,在合適時(shí)機(jī),與環(huán)繞器分離的著陸巡視器將著陸到火星表面并釋放火星車(chē),開(kāi)展巡視探測(cè)。同時(shí),環(huán)繞器繼續(xù)在軌道上進(jìn)行科學(xué)探測(cè)。

項(xiàng)目首席科學(xué)家萬(wàn)衛(wèi)星院士曾說(shuō)道,中國(guó)首個(gè)火星探測(cè)器“肩負(fù)重任”,它將通過(guò)光學(xué)遙感探測(cè)火星形貌,看看火星表面長(zhǎng)什么樣;通過(guò)光譜等探測(cè)火星土壤元素、礦物成分及巖石類(lèi)型;探測(cè)火星土壤結(jié)構(gòu)及水冰,火星表面甚至地下淺層是否有水;還要探測(cè)火星空間環(huán)境,包括火星大氣。

萬(wàn)衛(wèi)星稱(chēng)中國(guó)尚無(wú)載人火星項(xiàng)目時(shí)間表。

俄羅斯:慘不忍睹

作為老牌航天大國(guó),俄羅斯的火星戰(zhàn)績(jī)可謂慘不忍睹,自蘇聯(lián)時(shí)期開(kāi)始,所有19個(gè)火星項(xiàng)目以失敗告終,不是發(fā)射失敗,就是未能入軌,少數(shù)抵達(dá)的最后均出現(xiàn)故障。

2011年“福布斯-土壤”號(hào)火星探測(cè)器變軌失敗,更是賠上了中國(guó)搭順風(fēng)車(chē)的“螢火一號(hào)”火星探測(cè)器。

下一步,就看與歐空局合作的ExoMars進(jìn)展如何。

阿聯(lián)酋:“希望”

阿聯(lián)酋航天局計(jì)劃在2020年將“希望”號(hào)探測(cè)衛(wèi)星送入火星軌道。

(責(zé)任編輯:崔鳳璇 CN072)
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