從白玉路往西行至瞿家廊路口，這里的人行道則成了眾多外賣小哥的休息場所。幾十輛外賣電瓶車“霸占”盲道，在樹蔭下，幾個外賣小哥正坐在車上閉目養(yǎng)神。

外賣小哥們說，他們也無奈，其中一人這樣訴苦：“不接單的時候想休息，卻苦于沒地方能待，只能躲到樹下瞇一會，我們總要有個休息的地方?！?/p>

遮擋號牌撞人逃逸

外賣小哥為了節(jié)省時間，不僅隨意占道停車，有時更不顧他人人身安全，撞倒行人溜之大吉。

家住徐匯區(qū)的張先生反映，多次看見外賣配送員在馬路上違反交規(guī)，與私家車和行人碰撞后逃逸，“我家人就被外賣電瓶車撞過?！?/p>

張先生說，今年3月，他妻子騎自行車正常行駛在斜土路上，突然從背后沖出一輛電瓶車違法變道超車將她撞倒，騎手身穿藍色的“餓了么”制服，在撞人后連剎車都沒帶，當場逃逸。

張先生報警后，交警開出了事故責任認定書，騎手負全責。然而，由于車輛號牌被故意遮擋，道路監(jiān)控無法拍清，“餓了么”平臺以騎手身份信息缺失為由，拒絕排查、賠償。

此后幾個月，張先生分別在徐匯區(qū)零陵路漕溪北路、閔行區(qū)都市路名都路等路口，拍攝到多名外賣騎手違規(guī)行駛的視頻?！耙话愣寂牟坏杰嚺铺枺幪栆脖徽谧×?。”張先生表示，即使他近距離在路口蹲守，也難以拍到車牌。

外賣小哥加入“黑車”大軍

市民王女士反映，每天早上9點到10點間，在地鐵9號線漕河涇開發(fā)區(qū)站外，有眾多身穿“餓了么”送餐服的配送員蹲守在路邊。外賣小哥為何專門守在地鐵口接客，卻不去送餐？王女士大惑不解。

近日，記者在上午9時左右首先來到該站點的2號出口。一輛輛外賣平臺的電瓶車在非機動車道上疾馳，后座卻沒有配送箱，許多車上都載著客。這些外賣小哥無需大聲吆喝，便有不少熟客上門。一些市民出了地鐵站，熟稔地一躍而上，也不談價。10分鐘內(nèi)，有5名“餓了么”小哥載著客人急速離去。

過路市民劉女士說，上午8點到10點，外賣訂單比較少，不少外賣小哥就到地鐵站附近接客賺外快。接近中午，外賣訂單增多，再做回老本行。

方便快捷的外賣，已融入許多人的生活，但這些問題不能被忽視。亂象叢生的背后，也有許多外賣小哥終日奔波的無奈和苦衷。

廣大市民對外賣小哥能多一份理解和體諒；外賣企業(yè)也應積極指導教育，不能讓外賣小哥“安全上路”只停留在口頭上；相關部門則應該加強管理和執(zhí)法，莫讓現(xiàn)有的規(guī)定成為一紙空文。

（原標題為《違規(guī)行駛撞人逃逸，還跑“黑車”賺外快？外賣小哥亂象大調(diào)查》）