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“桑拿天”里,他們?yōu)楦哞F新線“定妝塑形”(5)

7月18日,鄭州工務機械段的技術(shù)人員對打磨后的鋼軌進行目測觀察。7月18日,中原大地持續(xù)高溫天氣。在鄭萬高鐵鄭州東站至鄭州南站區(qū)段,中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州工務機械段的工作人員頂著“桑拿天”,駕駛著近150米長的鋼軌打磨車,對沿途線路進行“定妝塑形”。按照計劃,鄭萬高鐵河南區(qū)段將于今年8月開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試,今年年底前開通運營。6月下旬以來,鄭州工務機械段的職工就開始對這些線路進行有計劃的預打磨,有效清除鋼軌表面的脫碳層,矯正微小的鋼軌輪廓形變,修復在鋼軌鋪設過程中所產(chǎn)生的軌道表面損傷。作業(yè)中,鋼軌打磨車的車輪與鋼軌間火花飛濺,微風吹來就會卷起一股熱浪,沿途盯控施工的技術(shù)人員在熾熱的軌面上奔走測量,不斷修正作業(yè)參數(shù),確保施工質(zhì)量。由于鋼軌打磨車作業(yè)時會產(chǎn)生大量鐵屑和粉塵,為防止其附掛于打磨裝置內(nèi)壁而影響下次作業(yè)精度,打磨作業(yè)結(jié)束后,汗流浹背的工作人員又套上厚厚的防護服,手持特制的“噴氣槍”,為打磨車“吹灰”。這一天,他們共完成鄭萬高鐵鄭州東站至鄭州南站區(qū)段近20公里的線路打磨任務。新華社記者李安攝

7月18日,鄭州工務機械段的工作人員在穿戴防護工服和防塵口罩。7月18日,中原大地持續(xù)高溫天氣。在鄭萬高鐵鄭州東站至鄭州南站區(qū)段,中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州工務機械段的工作人員頂著“桑拿天”,駕駛著近150米長的鋼軌打磨車,對沿途線路進行“定妝塑形”。按照計劃,鄭萬高鐵河南區(qū)段將于今年8月開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試,今年年底前開通運營。6月下旬以來,鄭州工務機械段的職工就開始對這些線路進行有計劃的預打磨,有效清除鋼軌表面的脫碳層,矯正微小的鋼軌輪廓形變,修復在鋼軌鋪設過程中所產(chǎn)生的軌道表面損傷。作業(yè)中,鋼軌打磨車的車輪與鋼軌間火花飛濺,微風吹來就會卷起一股熱浪,沿途盯控施工的技術(shù)人員在熾熱的軌面上奔走測量,不斷修正作業(yè)參數(shù),確保施工質(zhì)量。由于鋼軌打磨車作業(yè)時會產(chǎn)生大量鐵屑和粉塵,為防止其附掛于打磨裝置內(nèi)壁而影響下次作業(yè)精度,打磨作業(yè)結(jié)束后,汗流浹背的工作人員又套上厚厚的防護服,手持特制的“噴氣槍”,為打磨車“吹灰”。這一天,他們共完成鄭萬高鐵鄭州東站至鄭州南站區(qū)段近20公里的線路打磨任務。新華社記者李安攝

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