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"冒黑煙"的車如何弄虛作假通過尾氣檢測？亂象調(diào)查

2025-03-16 15:09:51 來源：央視新聞客戶端 A+A-

每周質(zhì)量報告丨“冒黑煙”的車，如何弄虛作假通過尾氣檢測？亂象調(diào)查→

為加強大氣污染整治，我國在2019年出臺了重點針對燃油車尾氣治理的驗車制度，2020年又規(guī)定，尾氣排放不合格的車輛必須進入M站，也就是汽車排放性能維修站進行專業(yè)維修。然而記者發(fā)現(xiàn)，隨著國家對汽車尾氣治理要求越來越嚴格，多地對汽車排放性能維修站，也就是M站亂收費、弄虛作假等問題的投訴也日益增多。

記者來到長沙一家已經(jīng)經(jīng)營了7年的汽車排放性能維修站，也就是M站進行調(diào)查。據(jù)了解湖南省是實施M站較早的省份，當(dāng)年湖南省燃油車保有量是780萬輛，專家預(yù)計每年會有近80萬車輛需要進入M站進行尾氣治理。一時間，設(shè)立M站成了熱門的業(yè)務(wù)，據(jù)統(tǒng)計：從2018年開始包括長沙在內(nèi)整個湖南省的M站數(shù)量一度發(fā)展到243家。

中國汽車質(zhì)量網(wǎng)智庫專家闞有波：很多人把M站當(dāng)作一個唐僧肉，大家認為能賺錢，早期的時候因為查得不嚴，導(dǎo)致M站就批量上馬。很多M站的專業(yè)度不夠，搞建筑的，搞裝修的，種糧大戶，包括原來賣車的都去申請M站。

2024年9月，生態(tài)環(huán)境部等六部門聯(lián)合開展機動車排放檢驗領(lǐng)域第三方機構(gòu)專項整治行動，嚴厲打擊了機動車排放檢驗領(lǐng)域造假的行為。長沙市的車檢通過率也從過去的百分之99%以上，下降到92.5%，雖然只下降了7個百分點，但整個長沙需要進行尾氣維修的車輛就增加上萬臺，M站的諸多問題也爆發(fā)出來。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會高級顧問吳東風(fēng)：今年突然治理嚴格了，那必然不合格車輛就突然多了。因為一直不規(guī)范運行，從來沒認真修過，突然來這么多車就不會修了，修不了，沒那能力，那不是矛盾就爆發(fā)了。

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