金沙江的魚兒回家之路為何能暢快通行？

2026-01-29 09:08:54 來源：央視網(wǎng) A+A-

央視網(wǎng)消息

（焦點(diǎn)訪談）：如何在高質(zhì)量發(fā)展中做到人與自然和諧共生，一直都是我們努力的方向。2025年12月底，金沙江上游裝機(jī)容量最大的葉巴灘水電站首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，這也是金沙江上游流域規(guī)劃的7座水電站當(dāng)中，第三座開始運(yùn)營的。該流域的水電項(xiàng)目在規(guī)劃階段，就同步規(guī)劃建設(shè)了生態(tài)保護(hù)設(shè)施，其中兩次入選聯(lián)合國生物多樣性峰會(huì)實(shí)踐案例。今天我們就一起去看看，金沙江上游流域的思考與思路。

金沙江是長江上游的重要河段，流域面積約占長江的26%，流域落差超過3000米，水力資源占長江的40%以上。利用這里豐富的水能資源發(fā)電是滿足國家建設(shè)和人們生產(chǎn)生活需求的重要措施。2012年，國家發(fā)展改革委批復(fù)同意在金沙江上游的川藏河段建設(shè)7級水電設(shè)施。目前已有三座電站投產(chǎn)發(fā)電。然而，這7座水電站建成之后，如同在金沙江上設(shè)置了7道隔斷，會(huì)對江里的水生生物造成一定影響。

在水電站籌備之初，設(shè)計(jì)者們就把如何保護(hù)生態(tài)的問題納入到規(guī)劃中。建成水電站，數(shù)十米乃至上百米高的大壩，可能會(huì)成為魚類洄游道路上的一道道天塹，如何才能幫助魚兒們“魚躍龍門”順利回家呢？

很多自駕過川藏線的朋友們都會(huì)對高低起伏的盤山公路有著很深的體會(huì)。為了安全性和舒適度，工程師通常會(huì)設(shè)計(jì)出“之”字形盤旋上升的路徑，以消減落差所帶來的影響。為了幫助魚兒實(shí)現(xiàn)順利洄游，魚道也是采用了同樣的設(shè)計(jì)，以2.7%的坡度為魚兒打造出了一條盤旋上升的生命通道。

巴塘水電站是金沙江上游目前已經(jīng)投產(chǎn)作業(yè)的3座水電站之一，這里在大壩下游設(shè)置了攔魚電柵，結(jié)合誘魚設(shè)施，讓魚兒根據(jù)本能進(jìn)入一條落差50多米的“盤山公路”。既然是建盤山公路，自然就少不了穿山隧洞。

12 3 4 全文共 4 頁下一頁