今天（4月9日），執(zhí)行中國(guó)第42次南極考察任務(wù)的“雪龍”號(hào)返回上海。本次考察，考察人員規(guī)模、常規(guī)物資量和任務(wù)量等均創(chuàng)新高，考察隊(duì)按計(jì)劃順利完成各項(xiàng)任務(wù)，取得豐碩成果。

“雪龍”號(hào)返回上海

南極考察成果豐碩

總臺(tái)央視記者王善濤：

這里是位于上海的中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭。從出發(fā)到返回，“雪龍”號(hào)共歷時(shí)160天，總航程超過3.4萬海里。今天，“雪龍”號(hào)載著144名隊(duì)員和豐富的考察成果，安全順利地回到祖國(guó)的懷抱。

南極考察期間，考察隊(duì)克服復(fù)雜冰情、惡劣海況、大風(fēng)和低溫等多重困難，圓滿完成南極半島海域、宇航員海和阿蒙森海等重點(diǎn)海域61個(gè)站位的綜合調(diào)查，回收、布放潛標(biāo)共14套；完成長(zhǎng)城、中山、秦嶺三個(gè)越冬考察站、航空和南極內(nèi)陸多項(xiàng)調(diào)查監(jiān)測(cè)、工程建設(shè)、物資補(bǔ)給和人員運(yùn)送任務(wù)，共支撐45項(xiàng)國(guó)家五大類科技計(jì)劃項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。

我國(guó)第五個(gè)南極考察站——秦嶺站，完成配套科研設(shè)施建設(shè)，正式進(jìn)入業(yè)務(wù)化調(diào)查監(jiān)測(cè)運(yùn)行階段。

另外，多項(xiàng)國(guó)產(chǎn)裝備現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表現(xiàn)亮眼：

國(guó)產(chǎn)“雪豹”6×6輪式載具，完成南極內(nèi)陸一萬多公里測(cè)試，將填補(bǔ)我國(guó)南極地面人員快速運(yùn)送與應(yīng)急救援的裝備空白。

新型內(nèi)陸增壓艙歷經(jīng)50天現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試應(yīng)用，進(jìn)一步提升野外作業(yè)保障能力。

考察隊(duì)還在我國(guó)自主命名的東南極麒麟冰下湖區(qū)域，成功完成我國(guó)首次南極熱水鉆探試驗(yàn)，鉆深達(dá)3413米，創(chuàng)國(guó)際極地?zé)崴@探最深紀(jì)錄。磷蝦多層采集網(wǎng)與生物光學(xué)潛標(biāo)模塊等新型自研裝備，在大洋作業(yè)中相繼投用，獲取了大量關(guān)鍵樣品和數(shù)據(jù)。

中國(guó)第42次南極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)魏福海：

本次考察在重大項(xiàng)目建設(shè)、科研項(xiàng)目實(shí)施、自主裝備測(cè)試應(yīng)用、國(guó)際合作等領(lǐng)域均取得了新的突破，為研究南極、有效應(yīng)對(duì)全球氣候變化、積極參與南極治理提供了有力支撐。

另外，同“雪龍”號(hào)一起執(zhí)行中國(guó)第42次南極考察任務(wù)的“雪龍2”號(hào)，目前正在南極普利茲灣開展“秋季南大洋生態(tài)系統(tǒng)”聯(lián)合航次任務(wù)，預(yù)計(jì)5月下旬返回上海。

我國(guó)南極航空能力穩(wěn)步增強(qiáng)

接船儀式結(jié)束后，在“雪龍”號(hào)的多功能廳，還舉行了一場(chǎng)新聞通氣會(huì)。通氣會(huì)上，中國(guó)第42次南極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)助理祝標(biāo)介紹說，從2015年“雪鷹601”固定翼飛機(jī)入列我國(guó)南極考察以來，十年間我國(guó)極地航空事業(yè)蓬勃發(fā)展，南極航空能力穩(wěn)步增強(qiáng)。

本次考察，“雪鷹601”固定翼飛機(jī)開辟了新的南極洲內(nèi)轉(zhuǎn)場(chǎng)航線。航空作業(yè)隊(duì)還首次利用固定翼飛機(jī)在恩德比地區(qū)域開展企鵝種群航空攝影調(diào)查?？疾炱陂g，“雪鷹601”固定翼飛機(jī)累計(jì)飛行約335個(gè)小時(shí)，飛行里程約10.4萬公里。從2025年11月7日到2026年2月23日，中山冰雪機(jī)場(chǎng)連續(xù)安全運(yùn)行109天。

中國(guó)第42次南極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)助理祝標(biāo)：

在圓滿完成既定考察任務(wù)的同時(shí)，考察隊(duì)還通過國(guó)際合作形式，不斷加深與東南極毛德皇后地各站之間的航空交流互助。應(yīng)俄羅斯請(qǐng)求，完成一次國(guó)際人道主義救援任務(wù)，并協(xié)助轉(zhuǎn)運(yùn)其9名滯留新拉扎列夫站隊(duì)員至俄羅斯進(jìn)步站。

另外，考察隊(duì)在中山站所在的拉斯曼丘陵區(qū)域試行空域運(yùn)行規(guī)則，為完善國(guó)際南極航空治理作出了中國(guó)貢獻(xiàn)。

持續(xù)開展南大洋綜合調(diào)查

提升研究水平

在新聞通氣會(huì)上，中國(guó)第42次南極考察隊(duì)首席科學(xué)家助理曹叔楠介紹，本航次圍繞氣候變化對(duì)南大洋生態(tài)系統(tǒng)的影響，持續(xù)開展南大洋綜合調(diào)查，進(jìn)一步提升了我國(guó)在南極海洋生態(tài)保護(hù)、氣候變化等領(lǐng)域的研究水平。

據(jù)介紹，考察期間，“雪龍”號(hào)在阿蒙森海海域作業(yè)18天，完成綜合調(diào)查站位23個(gè)，布放和回收綜合潛標(biāo)各3套；采集各類環(huán)境與生物樣品4500余份，捕獲磷蝦1.1萬余尾、魚類140余尾。在羅斯海布放和回收生態(tài)潛標(biāo)各1套。

中國(guó)第42次南極考察隊(duì)首席科學(xué)家助理曹叔楠：

“雪龍2”號(hào)在南極半島鄰近海域作業(yè)7天，完成綜合調(diào)查站位13個(gè)，布放海底地震儀15套；采集各類環(huán)境與生物樣品5500余份。

曹叔楠表示，本航次任務(wù)的實(shí)施為深入認(rèn)識(shí)極地生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能、評(píng)估全球變暖引發(fā)的生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)提供了重要科學(xué)支撐。