通過自主創(chuàng)新，“中國軍團(tuán)”集體作戰(zhàn)、多輪博弈，成功克服了中國企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化體系中話語權(quán)不夠等困難，使TD-LTE在全球多個TDD技術(shù)提案競爭中勝出，成為全球兩大主流4G標(biāo)準(zhǔn)之一。

目前，我國已建成全球最大規(guī)模的4G精品網(wǎng)絡(luò)，中國移動也在建設(shè)過程中創(chuàng)造了多項紀(jì)錄：用時最短，不到3年就完成了2G時代10年的建設(shè)工作；規(guī)模最大，共建起162萬個4G基站，占全球4G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模30%，累計投資4500億元，4G用戶達(dá)到5.83億。

更重要的是，我國主導(dǎo)的TD-LTE成功走出國門，廣泛應(yīng)用于全球市場。

全面引領(lǐng)5G技術(shù)研發(fā)

中國移動4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成功為5G技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)、商用及國際化奠定了堅實基礎(chǔ)。

“5G的到來意味著我們將迎來一個萬物互聯(lián)的時代?！敝袊苿友芯吭簾o線技術(shù)研究所副所長楊光打了個形象的比方，“如果將4G比喻為‘修路’，5G就是‘造城’。5G將帶來隨時隨地身臨其境的體驗，安全可靠的自動駕駛將成為現(xiàn)實”。

中國移動于2012年正式啟動5G研發(fā)工作。5年來，公司在策略研究、技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、聯(lián)合創(chuàng)新、參與國家項目等方面均取得積極進(jìn)展。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，中國移動已形成一整套5G技術(shù)體系，與國內(nèi)其他企業(yè)提出的新型多址、超密集組網(wǎng)、全雙工等技術(shù)形成有效互補，共同構(gòu)成中國5G技術(shù)儲備。

在產(chǎn)業(yè)推進(jìn)方面，中國移動已與產(chǎn)業(yè)合作方開展3.5GHz樣機開發(fā)與驗證、高頻通信樣機開發(fā)與測試、5G系統(tǒng)概念驗證等?！案兄涸?、連接泛在、智能泛在是我們的目標(biāo)，這其中涉及5G、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等一系列高精尖技術(shù)。中國移動將和終端企業(yè)、設(shè)備企業(yè)、各行各業(yè)應(yīng)用方等一起，開展各垂直領(lǐng)域的創(chuàng)新合作。”楊光說。

現(xiàn)階段，中國移動在5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、終端、芯片等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)全面引領(lǐng)潮流，在全球運營商“第一集團(tuán)軍”中站穩(wěn)了腳跟。

“作為目前全球網(wǎng)絡(luò)規(guī)模最大、用戶數(shù)最多的移動通信運營商，中國移動希望以自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)帶動5G傳輸網(wǎng)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈加速成熟，并在未來牽頭國際標(biāo)準(zhǔn)?！鄙斜f。

帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)新

點開App就可以搜索到票價最優(yōu)惠的電影院，坐在地鐵上還能在線看視頻，掃碼共享單車實現(xiàn)綠色出行，移動支付無處不在……各種多彩便捷的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用背后，均離不開中國移動的網(wǎng)絡(luò)支撐。