不僅如此，北斗還在同一軌道上布置了多顆衛(wèi)星運行，以此來保證對服務(wù)區(qū)的覆蓋和定位精度的穩(wěn)定。編織了這樣一張衛(wèi)星運行的大網(wǎng)，能夠提供更高精度的定位和導(dǎo)航服務(wù)。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)副總設(shè)計師 冉承其：我們打比方叫做形成了全國的一張網(wǎng)，這個系統(tǒng)叫北斗的地基增強系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)開始提供初始服務(wù)了，初始服務(wù)的精度就非常好，在中國全境之內(nèi)就可以提供米級、亞米級、分米級，最高可以到厘米甚至毫米級的這種服務(wù)我們都具備。

中國的北斗 世界的北斗

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)目前已經(jīng)覆蓋了亞太地區(qū)，目前正處在全球組網(wǎng)階段，到2020年將實現(xiàn)全球組網(wǎng)，行走的中國北斗也將逐步走向世界。

衛(wèi)星導(dǎo)航、通信、遙感是航天技術(shù)運用的三個主要領(lǐng)域。在人們?nèi)粘Ｉ詈蛧窠?jīng)濟建設(shè)當(dāng)中，總需要不斷地問“在哪里”“什么時間”兩個問題，人類90%以上的信息都與時間、空間相關(guān)。衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的作用就是給人類提供時間坐標(biāo)和空間坐標(biāo)。時空信息深入到人類生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域，跟用水用電一樣不可或缺，是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)設(shè)施。就像停水停電影響城市生活一樣，衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)一旦失效，國家的經(jīng)濟運行就要受到很大的影響。在日常的運作中，天上的衛(wèi)星也有可能出現(xiàn)這樣那樣的毛病，影響到地面的導(dǎo)航服務(wù)。因而，中國需要掌握自主、獨立、可控的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)。

航天科技集團原北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師 孫家棟：在信息社會的時候，這個人類的信息一定要帶有空間坐標(biāo)時間坐標(biāo)，作為一個獨立國家，作為世界一個大國，我們在這個問題上一定要掌握自主可控的權(quán)利，正是這個原因，所以我們國家的發(fā)展了自己的北斗系統(tǒng)，來保證我們自己國家的信息安全。

孫家棟院士認(rèn)為，我國在導(dǎo)航系統(tǒng)領(lǐng)域，鼓勵各國多系統(tǒng)共用，但在一些關(guān)鍵領(lǐng)域要堅持自主可控，這是未來導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。

航天科技集團原北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師 孫家棟：我們就提倡，就是要創(chuàng)造一個好的環(huán)境，大家能兼容互操作都能用，但是我們自己一定要保證我們自己有自己獨立性。

新聞鏈接：世界各國的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

說到衛(wèi)星導(dǎo)航，大家最為熟悉的就是上世紀(jì)九十年代開始為人們所知的GPS。實際上，目前全球范圍內(nèi)已經(jīng)有包括我國“北斗”在內(nèi)的四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，一起來了解一下。

車載導(dǎo)航儀今天已經(jīng)高度普及，但您可能不曾想過，您使用的服務(wù)來自與一個和“阿波羅登月”齊名的空間工程：美國的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)——GPS。1990年，這個由24顆衛(wèi)星組成的系統(tǒng)組網(wǎng)完成。

1994年美國宣布，向全世界免費提供精度達到10米的定位信號，這也就意味著只要裝配了GPS接收機，其他國家無需再花錢發(fā)射衛(wèi)星，就可以享受到高精度定位服務(wù)。

然而，世界各大國研發(fā)自主衛(wèi)星定位系統(tǒng)的腳步并沒有因此停止，俄羅斯建立了本國的“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，歐洲的“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也在堅持推進。此外，日本，印度等國都在推進自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的研制。

航天科技集團原北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師 孫家棟：不管在國防，在經(jīng)濟這些安全領(lǐng)域，作為一個國家一定要自主可控，所以正是這個原因，世界各個國家都盡一切努力搞自己的自主可控的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，來保證信息的安全。

要建立自主的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其實并不是一件容易的事。俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)基本和GPS同時開始發(fā)展，然而完成組網(wǎng)的時間卻晚了30多年。雄心勃勃的歐洲“伽利略”工程，更是在歐債危機的拖累下緩慢前進，已經(jīng)被起步更晚的中國北斗所超越。這也證明，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)是對國家綜合國力的全面考驗。