西站11條線路增發(fā)夜間車

在保障火車站接駁運力上，北京晨報記者了解到，2月1日至3月12日，由北京西站始發(fā)的11條重點線路，將在首班車、末班車和客運列車集中到達時段增配運力。

其中，21路、50路、122路、320路、349路、373路、387路、特19路等8條線路，每條線路每晚配備3至5部機動車；9路、109路、890路3條線路，在末車后采取定點發(fā)車措施。市公交集團表示，上述11條重點線路將根據(jù)臨客列車到達時刻表，編制夜間加車行車計劃，開行夜間加車，補充夜班線路運力，減少北京西站抵京旅客的夜間候車時間。

將開通熱門區(qū)域公交專線

此外，在春運離京和節(jié)后返京出行高峰時段，市公交集團將圍繞高校、三大火車站和大型居住區(qū)等熱點出行區(qū)域，適時開通高校春運專線、火車站擺渡專線、高鐵快巴和社區(qū)春運專線等多樣化公交服務(wù)。

記者日前從市公交集團第七客運分公司獲悉，懷柔區(qū)H64路10部純電動雙層公交車率先開跑，這是懷柔區(qū)首批雙層純電動公交車。H64路是由懷柔東部(懷柔新醫(yī)院北)貫穿懷柔城區(qū)，途經(jīng)雁西湖景區(qū)、北京科學(xué)院大學(xué)雁西湖校區(qū)到北部方河口的主要線路，設(shè)22站，單程18公里，平均行駛時間40分鐘。