不少返鄉(xiāng)過節(jié)的臺商、臺生深刻體會何謂“人在囧途”。（來源：臺媒）

海外網(wǎng)2月14日電 春節(jié)馬上將至，因兩岸春節(jié)航班被迫取消，滯留大陸的臺商為返鄉(xiāng)過年“水陸空”各顯神通，結(jié)果卻換來“人在囧途”。據(jù)臺媒報道，大陸東方、廈門航空被迫取消176班春節(jié)加班機，讓不少返鄉(xiāng)過節(jié)的臺商、臺生深刻體會何謂“人在囧途”。許多臺生被迫擠紅眼航班（跨零點航班），凌晨回臺換來“兩眼熊貓眼”，更有臺商無奈選擇搭船回臺，最終卻是“一路吐回臺”；還有臺商不堪機票負荷，選擇留在大陸過年。

176加班機取消 機票漲1倍

“今年返鄉(xiāng)過年到底有多難？”恐怕已成當(dāng)前臺商、臺生圈最“流行”的話題。176班春節(jié)加班機被迫取消，大陸臺商、臺生今年為了返鄉(xiāng)過節(jié)，搭紅眼班機、轉(zhuǎn)機、搭船返臺，幾乎各顯神通，結(jié)果卻只能用“慘慘慘”來形容。

在上海讀書的陳姓學(xué)生無奈地說，這次返臺最慘的恐怕就是臺生這群人。原本都已訂好東航的加班機票要開心回臺，沒想到臺當(dāng)局不準，最終加班機取消，“害我今年差點回不了家”。

硬擠紅眼航班 累成熊貓眼

“得知加班機被取消，我?guī)缀跽麄€人快瘋掉”，該學(xué)生直言，每年加班機的票本來就不好買，如今要改訂更是談何容易。而加班機被取消后，機票價格幾乎飆漲1倍，最終想盡辦法才勉強買到航班回臺；“整個計劃都被打亂了”。

該學(xué)生還稱，回臺當(dāng)天才是惡夢開始，由于買到紅眼航班，時段差，回到臺灣家里都已凌晨3、4點；隔天早上一醒來，兩眼變成“黑輪”了，把媽媽嚇了一跳。

臺商思親卻回不去 這年難過了

像陳姓學(xué)生的窘?jīng)r只是冰山一角。上海臺商謝先生表示，加班機被取消后，他與家人選擇從平潭搭船回臺灣。而從上海搭高鐵到福建，已耗掉整整5個多小時，還要再轉(zhuǎn)乘巴士到平潭又花掉2個小時，最后從平潭搭船回臺至少也要4小時，一路波折花了近12個小時才回到溫暖的家。

謝先生直言，為了返鄉(xiāng)過節(jié)，只能搭船一路晃到臺灣，暈船時大人身體不舒服忍一忍就算了，小孩卻是一路暈船吐回臺灣，做父母的看在眼里是既心疼又無奈，“臺商到底做錯什么？要被臺當(dāng)局這樣懲罰？”

“能回得去的都算是幸運的，有的只能留在大陸過年”。上海臺干葉先生坦言，臺干（臺企管理者）不像大老板，能放的就是那幾天的假，今年好不容易搶到加班機的票，最終還是回不去，就算要改訂機票，費用又是貴得嚇死人，也只能無奈跟家人訴苦說：今年回不了家了。

臺當(dāng)局暫不核準兩岸航班 還稱“愿坐下來談”

日前，臺當(dāng)局拒批兩岸春節(jié)航班，造成臺商返鄉(xiāng)不便，卻“甩鍋”大陸，并以此要求大陸協(xié)商。臺當(dāng)局還號稱，“若大陸釋出善意、任一時間點愿意坐下來談”。臺當(dāng)局還聲稱“必要時會出動軍機運輸”，但是，臺網(wǎng)友并不買賬，怒稱“軍機花誰的錢？燒我們的錢來報復(fù)對岸嗎？”，還有網(wǎng)友諷刺蔡當(dāng)局，“虐待民眾也是做功德?。　?/p>

針對臺當(dāng)局一直炒作的航線安全性問題，國臺辦發(fā)言人曾回應(yīng)稱，自M503航線啟用南下航線以來，總體運行安全平穩(wěn)，港澳地區(qū)及東南亞航空公司普遍參與，有效發(fā)揮了國際民航航線的作用。北上航線及銜接線開通以來，平均每天飛行27班，充分說明該航線的安全性和可靠性。不存在影響臺灣飛行安全問題。

早前，民航局發(fā)言人也對此回應(yīng)稱，臺灣當(dāng)局以大陸東航、廈航使用M503航線及其連接線為由，阻撓兩航空公司共176班春節(jié)加班計劃的批復(fù)。對這種罔顧兩岸人員往來尤其是臺胞返鄉(xiāng)過節(jié)需求的做法，漠視兩岸人民福祉，傷害兩岸人民感情的行徑，我們予以譴責(zé)。（海外網(wǎng) 龐晟）