原標(biāo)題：當(dāng)美團(tuán)赴港上市，滴滴卻在外賣(mài)重地成都插上旗幟

6月22日，以外賣(mài)作為立身之本的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)正式向港交所遞交IPO申請(qǐng)，港股將迎來(lái)近十年來(lái)最大的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司。

3天后（6月25日），滴滴外賣(mài)在成都首次開(kāi)始展開(kāi)業(yè)務(wù)，送出了新用戶立享50元的大禮包，在大額優(yōu)惠券對(duì)用戶的刺激之下，當(dāng)天訂單十分火爆，滴滴騎手們不得不冒著當(dāng)天的大雨四處送上外賣(mài)。

當(dāng)天甚至出現(xiàn)爆單的情況，虎哥發(fā)現(xiàn)，滴滴外賣(mài)頁(yè)面在上午11點(diǎn)出現(xiàn)了暫停配送的提示。對(duì)此，滴滴成都有關(guān)人士提示需要錯(cuò)峰下單。

這是一個(gè)互相進(jìn)入對(duì)方業(yè)務(wù)腹地的局面。美團(tuán)打車(chē)宣稱成都站報(bào)名用戶突破20萬(wàn)即將登陸成都，滴滴也在美團(tuán)的腹地插上旗幟。成都，這是繼進(jìn)駐無(wú)錫、南京、泰州三座城市之后，滴滴外賣(mài)拿下的第四城。

滴滴外賣(mài)成都開(kāi)城第一天表現(xiàn)如何？虎哥做了實(shí)測(cè)。

滴滴外賣(mài)優(yōu)惠力度巨大

滴滴外賣(mài)并不是一個(gè)app，而是在滴滴出行頂部菜單中的一個(gè)“外賣(mài)”分頁(yè)。點(diǎn)進(jìn)一看，周?chē)纳碳疫€是挺多，但是連鎖品牌商家的入駐量還需要改善。

滴滴外賣(mài)成都上線第一天，優(yōu)惠力度巨大，首頁(yè)可以點(diǎn)擊新用戶立享50元大禮包，禮包由5張價(jià)格從4元-17元之間的“外賣(mài)通用券”構(gòu)成，無(wú)門(mén)檻通用代金券可以疊加商家折扣使用，看來(lái)滴滴外賣(mài)這次非常大方了。

而另外一邊美團(tuán)和餓了么，也在今天上午給用戶狂發(fā)代金券，數(shù)額也是比平時(shí)大方了很多，如下圖↓

▲餓了么與美團(tuán)

總體來(lái)講，滴滴外賣(mài)體驗(yàn)還有很大改進(jìn)空間。為大量餐飲企業(yè)做過(guò)品牌咨詢的湛藍(lán)互動(dòng)創(chuàng)始人兼CEO徐露表示，從體驗(yàn)感上來(lái)講，因?yàn)楸旧聿挥脤ｉT(mén)下載app，直接在滴滴打車(chē)上就可以下單，這個(gè)比較方便，上門(mén)的速度也比較快。但是平臺(tái)上的商家太少，商家的品質(zhì)、推薦位、易選度等都需要改善。

外賣(mài)下單對(duì)比體驗(yàn)

上午十點(diǎn)半，虎哥在滴滴外賣(mài)下單一份面條套餐18元，在使用17元優(yōu)惠券后，加上餐盒和配送費(fèi)一共支付5.5元。

而虎哥的同事在美團(tuán)同時(shí)下單同一家店，同一個(gè)套餐，一共花了22.14元。相比之下，滴滴在優(yōu)惠券的加持下今天爆單確實(shí)是應(yīng)該的！

在同一家店，使用優(yōu)惠券后的配送費(fèi)是2.5元，而不使用優(yōu)惠券的配送費(fèi)是5元。經(jīng)過(guò)查看得知，原來(lái)訂單金額（餐品費(fèi)+包裝費(fèi)）不滿15元收取5元配送費(fèi)，滿15元收取2.5元配送費(fèi)。

而在配送速度上，虎哥與同事上午10點(diǎn)39分在滴滴和美團(tuán)分別下的兩個(gè)面條套餐，滴滴在10點(diǎn)55分送到了虎哥辦公室樓下，比軟件預(yù)估送達(dá)時(shí)間快了15分鐘左右，美團(tuán)則在10點(diǎn)59分送達(dá)，比滴滴晚了4分鐘。

成都招募騎手開(kāi)出優(yōu)厚條件

虎哥專門(mén)下載了供外賣(mài)騎手使用的滴滴配送APP，其系統(tǒng)自動(dòng)為騎手派單、拼單，規(guī)劃配送路線，在6月24日的最新更新版本中，已經(jīng)對(duì)騎手接單增加了新手引導(dǎo)，以及行程預(yù)覽增加預(yù)估時(shí)間和距離。

虎哥發(fā)現(xiàn)，在滴滴配送的可選城市之中，已經(jīng)有無(wú)錫、南京、長(zhǎng)沙、福州、濟(jì)南、寧波、溫州、成都、鄭州、廈門(mén)、泰州等11個(gè)城市。

其中小部分城市還在等待業(yè)務(wù)開(kāi)城，但從已經(jīng)開(kāi)展業(yè)務(wù)的城市看，比如成都對(duì)于外賣(mài)騎手的獎(jiǎng)勵(lì)是高峰期每單13元，首月沖單獎(jiǎng)勵(lì)最高可得800元；而鄭州是高峰期每單收入10元，午高峰沖單獎(jiǎng)每日最高可得90元；泰州是高峰期每單收入9元，周在線時(shí)長(zhǎng)大于48小時(shí)月收入補(bǔ)齊至6000元；最早做滴滴外賣(mài)的無(wú)錫，其忠誠(chéng)騎手人員已滿，正招募自由騎手，號(hào)稱是自由上線隨時(shí)接單，單單獎(jiǎng)勵(lì)疊加沖單獎(jiǎng)勵(lì)。

無(wú)錫、南京、泰州共同構(gòu)建了滴滴外賣(mài)在江蘇運(yùn)營(yíng)體系的鐵三角布局，而成都是滴滴外賣(mài)在中國(guó)西部的第一站。看來(lái)，滴滴外賣(mài)對(duì)于成都非?？粗兀鲜鲆诧@示了在不同業(yè)務(wù)階段對(duì)外賣(mài)騎手收入獎(jiǎng)勵(lì)的差異化策略。

新平臺(tái)遭遇商家排他性打法？

滴滴進(jìn)入成都外賣(mài)市場(chǎng)，對(duì)于普通消費(fèi)者、餐飲商家以及互聯(lián)網(wǎng)外賣(mài)公司意味著什么？

滴滴外賣(mài)的入局，無(wú)疑又會(huì)燃起平臺(tái)的補(bǔ)貼戰(zhàn)爭(zhēng)，這對(duì)于消費(fèi)者無(wú)疑是好事?；⒏缢诘幕ヂ?lián)網(wǎng)從業(yè)者群里，不少人就開(kāi)玩笑說(shuō)，想必在接下來(lái)的時(shí)間中，10塊錢(qián)吃一天的日子將再次到來(lái)。但大家心里都很清楚，這樣的補(bǔ)貼不可能長(zhǎng)久持續(xù)，只會(huì)是階段性打法。

滴滴入局，對(duì)于成都餐飲商家來(lái)說(shuō)又意味者什么呢？虎哥覺(jué)得要分兩方面來(lái)說(shuō)：

1.對(duì)于小商家來(lái)說(shuō)可以增加銷(xiāo)售渠道，能幫助其拓展用戶增量。

2.對(duì)于大型的連鎖規(guī)模商家，或許要面臨著兩難的地步。網(wǎng)傳早在滴滴外賣(mài)入駐南京，一家連鎖餐廳就因?yàn)槿腭v了滴滴平臺(tái)，而遭到美團(tuán)平臺(tái)“曝光量降級(jí)”，有些大中型實(shí)體店連鎖品牌反映，美團(tuán)方面已經(jīng)與其簽訂了排他協(xié)議。

目前成都外賣(mài)市場(chǎng)美團(tuán)占據(jù)第一，對(duì)于大型商家來(lái)說(shuō)，值不值得舍棄美團(tuán)的份額而擁抱滴滴外賣(mài)確實(shí)值得考慮。不過(guò)就目前來(lái)看，許多大型連鎖品牌仍處于觀望狀態(tài)不敢輕易“劈腿”。

虎哥試著咨詢了成都一家中餐連鎖品牌創(chuàng)始人，對(duì)方果然回應(yīng)目前并沒(méi)有上線滴滴外賣(mài)。

為大量餐飲企業(yè)做孵化的餐盈動(dòng)力創(chuàng)始人凈海鷹向虎哥透露，早在4月-5月美團(tuán)方面試圖與成都部分大型連鎖規(guī)模商家簽訂協(xié)議。

這就意味著，趕在滴滴入場(chǎng)成都之前，美團(tuán)已經(jīng)簽了不少有質(zhì)量的品牌。如果商家登陸滴滴平臺(tái)，那么有可能會(huì)遭到美團(tuán)平臺(tái)的下線，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是存在的。

湛藍(lán)互動(dòng)創(chuàng)始人兼CEO徐露也表示，因?yàn)榇蠹覍?duì)美團(tuán)跟餓了么大戰(zhàn)印象比較深刻，現(xiàn)在對(duì)美團(tuán)認(rèn)知比較強(qiáng)，從外賣(mài)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)看來(lái)看，新平臺(tái)總體對(duì)餐飲商家來(lái)講吸引力不算很大，一些好的商家不太愿意上新平臺(tái)。

這正是作為破局者的滴滴外賣(mài)未來(lái)需要去極力爭(zhēng)取改善的事情。

破局者滴滴

外賣(mài)是高頻的互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)，也有助于利用大數(shù)據(jù)掌握用戶消費(fèi)習(xí)慣。但外賣(mài)是一項(xiàng)有很好利潤(rùn)的業(yè)務(wù)嗎？顯然不是。

美團(tuán)點(diǎn)評(píng)招股書(shū)披露，收入為2015年40億元、2016年130億元，2017年339億元，但連續(xù)三年分別虧損105億元、58億元及190億元。經(jīng)調(diào)整的虧損凈額為59億、53.5億、28.5億。

其收入主要分為餐飲外賣(mài)，到店、酒店及旅游，以及新業(yè)務(wù)及其他。其中，2017年餐飲外賣(mài)貢獻(xiàn)了62%的收入。但2017年，外賣(mài)銷(xiāo)售成本較2016年的57億元增長(zhǎng)了238.8%，達(dá)到了193億元，占總銷(xiāo)售成本的88.9%！2017年餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)的毛利率僅為8.1%，主要由于美團(tuán)點(diǎn)評(píng)就提供配送服務(wù)產(chǎn)生大量銷(xiāo)售成本。

美團(tuán)進(jìn)入滴滴擅長(zhǎng)的打車(chē)領(lǐng)域，是拓展邊界，是以低利潤(rùn)業(yè)務(wù)向更高利潤(rùn)業(yè)務(wù)進(jìn)軍，而滴滴從打車(chē)進(jìn)入外賣(mài)，既是戰(zhàn)略防御，也是攻擊手段，迫使美團(tuán)外賣(mài)盈利往后推。

滴滴VS美團(tuán)會(huì)演變成怎樣的局面？騰訊為美團(tuán)最大股東，持股比例約20.14%，餓了么是阿里系。滴滴投資結(jié)構(gòu)中雖然既有騰訊又有阿里，但如今的滴滴也越來(lái)越獨(dú)立。

美團(tuán)、滴滴都在大舉推進(jìn)市場(chǎng)，雙方都打過(guò)城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)，擅長(zhǎng)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)血拼。有當(dāng)?shù)亟咏p方的市場(chǎng)人士透露，單在成都市場(chǎng)，雙方預(yù)計(jì)就會(huì)投入上億資源進(jìn)行市場(chǎng)推廣。

波詭云譎的背后，可想見(jiàn)接下來(lái)外賣(mài)市場(chǎng)又將掀起腥風(fēng)血雨。