特朗普批哈雷公司

原標(biāo)題：特朗普痛斥哈雷“舉白旗”

一家美國(guó)百年老廠在政府對(duì)歐洲盟友發(fā)動(dòng)的貿(mào)易戰(zhàn)中首先“吃不消”。
　　 老牌摩托車制造商哈雷—戴維森公司25日宣布，將把針對(duì)歐洲市場(chǎng)的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至海外，以躲避歐洲聯(lián)盟對(duì)美方的關(guān)稅報(bào)復(fù)。
　　 美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普痛斥這家他曾譽(yù)為“美國(guó)制造”典范的企業(yè)帶頭“舉白旗”。
　　哈雷是“美國(guó)制造”的代表
　　 哈雷—戴維森公司說(shuō)，向海外轉(zhuǎn)移生產(chǎn)以減少歐盟關(guān)稅報(bào)復(fù)的沖擊是情不得已，為的是能在歐盟市場(chǎng)繼續(xù)生存。
　　 歐盟22日開始對(duì)一系列美國(guó)產(chǎn)品征收高額關(guān)稅，包括摩托車，以報(bào)復(fù)美方對(duì)鋼鋁進(jìn)口產(chǎn)品加征重稅。
　　 哈雷—戴維森說(shuō)，不打算提高產(chǎn)品價(jià)格，把增加的關(guān)稅成本轉(zhuǎn)移至歐洲消費(fèi)者身上。
　　 這家摩托車制造企業(yè)總部位于美國(guó)威斯康星州密爾沃基，有115年歷史。去年2月初，這家企業(yè)多名高級(jí)主管駕駛摩托車到白宮拜訪，在特朗普就任總統(tǒng)后接待的首批企業(yè)界人士之列。

特朗普批哈雷公司

特朗普當(dāng)時(shí)盛贊這家百年老廠，說(shuō)它是“真正的美國(guó)象征”之一以及“美國(guó)制造”的代表。“哈雷—戴維森，感謝你們?cè)诿绹?guó)造東西?！彼€曾把哈雷—戴維森作為美國(guó)企業(yè)在海外遭受“不公平對(duì)待”的例子之一，大加宣揚(yáng)。
　　“關(guān)稅只是哈雷的一個(gè)借口”
　　 哈雷—戴維森宣布向海外轉(zhuǎn)移部分生產(chǎn)后，特朗普的憤怒溢于言表。
　　 他在推特上寫道，“全部企業(yè)中，哈雷—戴維森竟然第一個(gè)舉起白旗”，“我為他們奮戰(zhàn)，他們最終將不必為在歐盟市場(chǎng)的銷售交關(guān)稅”。
　　 至于哈雷—戴維森向海外轉(zhuǎn)移部分產(chǎn)品生產(chǎn)的原因，特朗普認(rèn)定：“關(guān)稅只是哈雷的一個(gè)借口?！?br/>　　 白宮國(guó)家貿(mào)易委員會(huì)主任彼得·納瓦羅25日喊話，要求哈雷—戴維森增加在美國(guó)的生產(chǎn)?！耙涀?，他們（哈雷—戴維森）來(lái)找我們，說(shuō)印度對(duì)哈雷—戴維森征收100%的關(guān)稅。那無(wú)疑不公平，”納瓦羅告訴美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC），“我們想讓哈雷在這里生產(chǎn)，在這里生產(chǎn)更多。在總統(tǒng)的貿(mào)易政策下，這能辦得到?！?br/>

特朗普批哈雷公司

問(wèn)題在于，哈雷—戴維森雖然是美國(guó)“老字號(hào)”，一段時(shí)期以來(lái)在美國(guó)市場(chǎng)面臨銷售下滑趨勢(shì)，對(duì)海外市場(chǎng)倚重日深。
　　擔(dān)憂歐盟關(guān)稅反制措施
　　 在歐盟的銷量占哈雷—戴維森全球總銷量將近17%，是僅次于美國(guó)的第二大市場(chǎng)。歐盟對(duì)美施以關(guān)稅報(bào)復(fù)后，哈雷摩托車的關(guān)稅稅率從6%猛增至31%，意味著每輛摩托車價(jià)格平均上漲2200美元。
　　 哈雷—戴維森今年4月下旬預(yù)測(cè)，特朗普的鋼鋁關(guān)稅政策將導(dǎo)致今年成本增加1500萬(wàn)至2000萬(wàn)美元，對(duì)已面臨原材料價(jià)格上漲的企業(yè)而言無(wú)異于雪上加霜。這家企業(yè)最新預(yù)測(cè)，今年成本將增加8000萬(wàn)至1億美元。

為規(guī)避關(guān)稅，哈雷—戴維森先前已經(jīng)在海外設(shè)廠，包括巴西、印度和澳大利亞。

特朗普上任伊始退出《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》后，哈雷—戴維森決定在泰國(guó)建造一座組裝廠。
　　 哈雷—戴維森25日說(shuō)，將在7月下旬發(fā)布第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告時(shí)說(shuō)明應(yīng)對(duì)關(guān)稅方案的更多細(xì)節(jié)。
　　哈雷做法可能引連鎖效應(yīng)
　　 除鋼鋁關(guān)稅，特朗普威脅可能對(duì)汽車及零部件征稅，讓相關(guān)企業(yè)感受到寒意。穆迪分析公司分析師預(yù)測(cè)，如果美方對(duì)汽車及零部件加征25%的關(guān)稅，包括美國(guó)福特、通用汽車公司在內(nèi)的多數(shù)車企將承受打擊。
　　 一些分析師預(yù)計(jì)，哈雷—戴維森的做法可能引發(fā)連鎖效應(yīng)。

特朗普批哈雷公司

美聯(lián)社援引美國(guó)錫拉丘茲大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家瑪麗·洛夫利的話報(bào)道：“更多企業(yè)將會(huì)效仿哈雷，向海外轉(zhuǎn)移生產(chǎn)。不能怪他們，因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)正被逼入絕境?！?br/>　　 反對(duì)特朗普貿(mào)易政策的美國(guó)眾議院議長(zhǎng)、威斯康星州聯(lián)邦議員保羅·瑞安的發(fā)言人說(shuō)：“這是單方面征收關(guān)稅的惡果的又一個(gè)例證。幫助美國(guó)工人、消費(fèi)者和制造商的最好辦法是為他們開辟新市場(chǎng)，而不是在我們自己的市場(chǎng)加高壁壘?！?br/>　　 威斯康星州州長(zhǎng)相同觀點(diǎn)?！叭绻赡軐?shí)現(xiàn)，我們的最終目標(biāo)是零關(guān)稅或幾乎沒有關(guān)稅，”他說(shuō)，“這就是我將推動(dòng)的方式，實(shí)現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，從而不需要對(duì)任何產(chǎn)品搞以牙還牙（的互征高關(guān)稅）?！?nbsp;