涉事客機兜“8”字后重返機場降落

香港民航處對此事進行了回應并指出，6月28日下午5點50分，空管人員指示涉事國泰客機降落跑道前，由于同一跑道的一架商務飛機未能在預期時間內(nèi)完全駛離跑道，空管人員遂按照正常程序，指示國泰客機進行標準復飛，同時再指示涉事的商務飛機盡快駛離跑道。

民航處強調(diào)，事件中空管系統(tǒng)運作正常，飛機因不同情況進行標準復飛時有發(fā)生，所有飛行員及空管人員均須接受嚴格的專業(yè)訓練以處理不同情況。

身為民航機師的立法會議員譚文豪指出，不排除有機師因不熟路而延遲離開跑道，引致尾隨航班要復飛，但空管人員應更早指示國泰客機，例如減慢航行速度等，不應等到“最后一刻”。

據(jù)“大公報”此前報道，去年12月23日，香港國際機場也險釀撞機事故，香港航空一班載有277名乘客及機組人員客機在機場跑道滑行準備起飛時，一架國泰貨機竟在同一條跑道的末端橫越，幸而空管人員即時指示港航中止起飛，最終有驚無險。（海外網(wǎng)楊佳）

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