會(huì)議指出，各部門要督促相關(guān)運(yùn)營企業(yè)加大投入力度，為車輛配備必要的安全隔離駕駛室、安全防護(hù)網(wǎng)或防護(hù)欄等設(shè)施，要設(shè)立駕駛員與乘客的安全警戒線，張貼醒目的警示標(biāo)識(shí)標(biāo)語，建立安全警戒線管理制度和市民乘坐公共交通工具行為規(guī)范，強(qiáng)力推行實(shí)施。

另外，會(huì)議強(qiáng)調(diào)要在重點(diǎn)地區(qū)場(chǎng)站、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時(shí)段的地鐵、公交車等公共交通工具上配備安全管理人員，跟車服務(wù)群眾、維護(hù)安全穩(wěn)定秩序。要全面深入徹底的隱患排查和治理，對(duì)重大隱患要實(shí)行掛牌督辦，跟蹤治理。充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，加快公共安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，加快智慧交通、智慧消防等信息化建設(shè)，落實(shí)公交客運(yùn)車輛監(jiān)控、GPS、一鍵報(bào)警等設(shè)施建設(shè)，遇突發(fā)情況及時(shí)預(yù)警、提醒駕駛員正確處置。

　　制定出臺(tái)駕駛員突發(fā)情況處置操作規(guī)范

會(huì)議指出，萬州“10·28”案件還暴露出了駕駛員安全意識(shí)淡薄、操作規(guī)范意識(shí)缺乏，乘客法治觀念、安全意識(shí)不強(qiáng)等問題。相關(guān)部門要加強(qiáng)典型案例警示教育，通過實(shí)實(shí)在在為群眾分析各類交通“違法成本”，不斷提高全民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)，讓群眾樹立“不敢違、不想違”的交通安全防線。開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u(píng)選活動(dòng)，促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。要強(qiáng)化見義勇為教育，倡議市民在遇到司乘糾紛時(shí)，采取必要方式立即進(jìn)行勸導(dǎo)、制止，防止事態(tài)升級(jí)，不能袖手旁觀。

據(jù)悉，為提高運(yùn)營單位管理水平，我市還將制定出臺(tái)公共交通駕駛員突發(fā)情況處置操作規(guī)范，對(duì)如何回應(yīng)乘客詢問、如何處理司乘矛盾糾紛等提出明確要求。還會(huì)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育培訓(xùn)，提高駕駛員對(duì)復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況的應(yīng)對(duì)處置能力，使駕駛員牢記在遇到乘客襲擊、搶奪方向盤等突發(fā)情況時(shí)，必須在確保乘客安全的前提下采取緊急停車措施，并第一時(shí)間報(bào)警處置。