該負(fù)責(zé)人介紹,車(chē)上盜竊行為多發(fā)在乘客站在車(chē)門(mén)處或者刷卡時(shí),當(dāng)乘客從包中拿卡時(shí),常常會(huì)被小偷盯上。這時(shí)候如果可疑人員被司機(jī)發(fā)現(xiàn),司機(jī)會(huì)提醒乘客注意。暗語(yǔ)主要有兩種,一種是反復(fù)問(wèn)乘客,“你刷卡了嗎?”一種是質(zhì)疑乘客,“你是不是刷的是學(xué)生卡?”
第三種則是動(dòng)作型,當(dāng)車(chē)上乘客大多睡著或者看手機(jī)時(shí),如果司機(jī)發(fā)現(xiàn)疑似扒手,則會(huì)突然踩剎車(chē),乘客會(huì)立刻扶好站穩(wěn),注意觀察到周邊情況,暗語(yǔ)則是,“扶好了啊?!绷硪环N情況則是乘客咨詢司機(jī)車(chē)站信息,司機(jī)用手指顯示牌,讓乘客過(guò)去自己看,暗語(yǔ)則是,“顯示牌上有,你過(guò)去看一下。”
北青報(bào)記者了解到,這些暗語(yǔ)在提醒乘客方面非常有效,但有時(shí)也會(huì)引起乘客的誤會(huì),甚至引起對(duì)司售人員服務(wù)的質(zhì)疑。上述負(fù)責(zé)人介紹,告知乘客暗語(yǔ),也是希望乘客多掌握這些防盜提示,畢竟小偷少,廣大乘客多。多知道暗語(yǔ),有利于保護(hù)好財(cái)物。
司機(jī)售票員通過(guò)互動(dòng)提醒乘客
北京公交集團(tuán)客運(yùn)三分公司33路一名駕駛員介紹,此前他曾經(jīng)有過(guò)和售票員互動(dòng),成功提醒乘客防盜的經(jīng)歷。
據(jù)介紹,當(dāng)天33路在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,上來(lái)三名男乘客,與正常乘客上車(chē)找座位不同,這三名乘客一直在關(guān)注別人的上衣口袋或者包。隨后,其中一名男子盯上了車(chē)上一名穿羽絨服的乘客。“當(dāng)時(shí)售票員反復(fù)按請(qǐng)您扶好站穩(wěn)的播報(bào)器,我開(kāi)車(chē)看不到小偷,于是就踩了幾腳剎車(chē),后來(lái)聽(tīng)售票員說(shuō),因?yàn)閹状蝿x車(chē),乘客醒了。當(dāng)時(shí)乘客的錢(qián)包已經(jīng)被小偷拿出來(lái)了,那幾個(gè)人假裝對(duì)乘客說(shuō)你的東西掉了,后來(lái)三個(gè)人就下車(chē)了。”司機(jī)介紹說(shuō)。疑似小偷下車(chē)后,司售人員講述了小偷的情況后,男乘客不停地感謝司售人員的機(jī)智提醒。據(jù)了解,發(fā)現(xiàn)疑似小偷后,司售人員會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況為警方提供線索或者進(jìn)行報(bào)警處理。
公交八條防盜暗語(yǔ) 其實(shí),這背后有乘客不知道的原因。北京青年報(bào)記者了解到,曾在坊間盛傳的公交司售人員有不少提醒乘客防盜的“暗語(yǔ)”,原來(lái)一定程度上真的存在