原標(biāo)題：包頭馬拉松最后一名遭嘲笑勸退？網(wǎng)友怒了：人性化精神在哪

一場(chǎng)馬拉松賽，有沖在前方爭(zhēng)奪獎(jiǎng)牌的精英跑者，自然也有努力完賽的初級(jí)跑者。

而在日前進(jìn)行的包頭馬拉松賽上，一名跑者成為了討論焦點(diǎn)——賽事志愿者輪番“勸退”跑在最后一名的參賽者，還拍抖音“嘲笑”，引發(fā)了外界的爭(zhēng)議。

志愿者給出的理由是：最后一名參賽者遲遲不能完賽，導(dǎo)致道路遲遲無法解封。但也有人提出反對(duì)：只要沒有超過規(guī)定的關(guān)門時(shí)間，參賽者就有權(quán)繼續(xù)比賽。

的確，在國(guó)內(nèi)馬拉松賽事蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，無論是賽事的組織方還是志愿者，都需要更多的契約和人性化精神。

賽事志愿者輪番“勸退”跑在最后一名的參賽者，還拍抖音“嘲笑”，引發(fā)了外界的爭(zhēng)議。截屏圖

“勸退”最后一名跑友惹質(zhì)疑

8月18日清晨，2019包頭首屆國(guó)際馬拉松在包頭市鳴槍起跑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有1.5萬人報(bào)名參加了這一屆比賽。

但在賽后，相比冠軍的歸屬，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了更多討論的卻是落在了最后的參賽選手。

賽后，一名賽事的醫(yī)療志愿者在抖音上發(fā)布了一則視頻，內(nèi)容是在一輛大巴車?yán)锱臄z的賽道上的最后一名選手，視頻的配文是：“包頭首屆馬拉松賽最后一名，就要堅(jiān)持走著回去，全市人民都在等著他解封道路?！?br/>

而在該視頻的留言中，作者表示先后有10個(gè)勸導(dǎo)員勸最后一名選手上車，“我困得睡了一覺，睜眼他還在走?！?/strong>

據(jù)網(wǎng)友透露，最終這名參賽者還是未能完賽選擇了退出，但這則視頻所展現(xiàn)出的“嘲笑”態(tài)度卻在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，視頻作者隨后也刪除了這一視頻。

該視頻作者自己曾在留言中表示，當(dāng)時(shí)還沒有到關(guān)門時(shí)間，因此不能強(qiáng)制要求選手結(jié)束比賽，只能“勸退”。

這一細(xì)節(jié)更導(dǎo)致了網(wǎng)友的批評(píng)。有人表示，志愿者的做法缺乏對(duì)規(guī)則的尊重，沒到關(guān)門時(shí)間就沒有理由阻止選手比賽。

還有人則調(diào)侃，“倒數(shù)第一名上車了，倒數(shù)第二名該不該上車？倒數(shù)第三是不是也該上車？收容車開快點(diǎn)，倒數(shù)第3萬名也上車得了。”

最后一名參賽者一直在堅(jiān)持。截屏圖

跑友呼吁尊重契約精神

對(duì)于包頭馬拉松的這一次爭(zhēng)議，一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，這是賽事志愿者的單獨(dú)行為，并不是出于賽事組委會(huì)的“命令”。

而事情的原委究竟如何，賽事方至今并未給出官方表態(tài)。澎湃新聞?dòng)浾呗?lián)系了這場(chǎng)賽事的運(yùn)營(yíng)方內(nèi)蒙古坤寶體育俱樂部有限責(zé)任公司，但對(duì)方也沒有對(duì)此做出回應(yīng)。

在跑友中間，有人認(rèn)為影響道路解封對(duì)城市交通有影響，但更多人的態(tài)度是，無論是賽事方還是參賽者還是志愿者，都應(yīng)該有足夠的契約精神：賽事所設(shè)立的關(guān)門時(shí)間，就是給予參賽者的“舞臺(tái)”。參賽者在并未違反規(guī)則的情況下遭到工作人員的集體“勸退”，于情于理都難言合理，也從某種程度上反映了對(duì)賽事工作人員培訓(xùn)的不足。

另一位跑圈人士也對(duì)澎湃新聞?dòng)浾弑硎荆?strong>“在公布競(jìng)賽規(guī)程的時(shí)候就寫了是什么時(shí)間關(guān)門，運(yùn)動(dòng)員參加比賽也有契約，如果超過時(shí)間就必須退出比賽。但你如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能堅(jiān)持，只要醫(yī)生沒說你不能跑，就可以跑?！?/strong>

此外，據(jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私?，在一些跑步賽事中，還會(huì)專門給最后一名跑友頒發(fā)特殊的獎(jiǎng)項(xiàng)，以表彰參賽者的堅(jiān)持。

2019包頭首屆國(guó)際馬拉松共有1.5萬人參加。

堅(jiān)持也是跑步的精神

事實(shí)上，在今年4月底進(jìn)行的倫敦馬拉松上，也曾出現(xiàn)過類似的爭(zhēng)議——賽事工作人員在跑得慢的選手還在進(jìn)行比賽的時(shí)候就開始撤掉賽道設(shè)施，進(jìn)行灑水清潔等工作，甚至有些工作人員還奚落那些速度慢的參賽者。

這樣的情況引發(fā)了眾怒。最終的結(jié)果是倫敦馬拉松組委會(huì)進(jìn)行了調(diào)查，最后承認(rèn)存在此類現(xiàn)象，除了道歉、表態(tài)將整改之外，還對(duì)7個(gè)小時(shí)之后完賽的678名選手送出了2020年賽事的直通名額。

的確，對(duì)于馬拉松這項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)來說，通過終點(diǎn)就已經(jīng)是許多人的理想目標(biāo)，人們之所以對(duì)馬拉松抱有好感，也是由于這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)所蘊(yùn)含的堅(jiān)持精神。

在國(guó)內(nèi)外許多跑步賽事中，也會(huì)對(duì)個(gè)人能力不足或當(dāng)天狀態(tài)確實(shí)不佳的參賽者有所“照顧”——如果參賽者無法在關(guān)門時(shí)間內(nèi)完賽，雖然沒有官方成績(jī)，但也能在通過終點(diǎn)后拿到完賽獎(jiǎng)牌。

在滿足競(jìng)賽規(guī)程和安全的前提下，為那些堅(jiān)持拼搏的瞬間喝彩，也同樣是跑步的魅力所在。