2019成都車(chē)展

原標(biāo)題：應(yīng)對(duì)車(chē)市下行趨冷新形勢(shì) 2019成都車(chē)展今日開(kāi)幕

作為國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)展,成都車(chē)展一直是各大品牌開(kāi)拓西部市場(chǎng)的前沿之地,汽車(chē)銷(xiāo)量的下行趨冷的新形勢(shì),無(wú)形間也使得成都車(chē)展的戰(zhàn)略地位更為突顯。今年成都車(chē)展移師中國(guó)西部國(guó)際博覽城,全新的場(chǎng)館將助推車(chē)展展現(xiàn)全新風(fēng)貌?！?/p>

據(jù)了解,本次成都車(chē)展將吸引包括德系、美系、日系等合資,以及自主在內(nèi)的130多個(gè)汽車(chē)品牌齊聚蓉城,預(yù)計(jì)展出車(chē)輛1600余輛,展會(huì)涵蓋11個(gè)展館及部分室外展場(chǎng),總規(guī)模20萬(wàn)平方米,較去年增長(zhǎng)30%。

今日(9月5日),以“智匯蓉城·樂(lè)駕V來(lái)”為主題的第二十二屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成都車(chē)展”)正式開(kāi)幕。歷經(jīng)二十一載,素有“中國(guó)西部第一車(chē)展”之稱(chēng)的成都車(chē)展,也將繼續(xù)坐鎮(zhèn)西部重鎮(zhèn)成都,持續(xù)打造國(guó)際化A級(jí)車(chē)展年度盛宴。

主辦方表示,成都車(chē)展作為一張響亮的城市名片,積極響應(yīng)成都打造國(guó)際性消費(fèi)型城市的戰(zhàn)略定位,同時(shí)按照“三城三都”發(fā)展戰(zhàn)略和新時(shí)代發(fā)展需求,今年移師中國(guó)西部國(guó)際博覽城,全新的場(chǎng)館將助推車(chē)展展現(xiàn)全新風(fēng)貌。

2019成都車(chē)展

成都作為“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略交匯點(diǎn),目前已名列新一線(xiàn)城市之首,也在車(chē)市寒冬中也表現(xiàn)出十足的韌性。

2018年,中國(guó)車(chē)市出現(xiàn)了28年以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng),但成都車(chē)市的銷(xiāo)量依然位居中國(guó)西部城市榜首;今年前7個(gè)月,汽車(chē)市場(chǎng)依然延續(xù)下行趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1413.2萬(wàn)輛,同比下滑11.4%。業(yè)內(nèi)人士直呼,今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)兩位數(shù)的負(fù)增長(zhǎng)是大概率事件,全年形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

多年來(lái),作為國(guó)內(nèi)四大車(chē)展之一的成都車(chē)展,一直是各大品牌開(kāi)拓西部市場(chǎng)的前沿之地,汽車(chē)銷(xiāo)量的下行趨冷的新形勢(shì),無(wú)形間也使得成都車(chē)展的戰(zhàn)略地位更為突顯,眾多汽車(chē)品牌也加大了對(duì)成車(chē)展的投入,對(duì)即將到來(lái)的“金九銀十”銷(xiāo)售季摩拳擦掌。

自主品牌緊抓機(jī)遇 新能源成一抹亮色

進(jìn)入2019年以來(lái),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的下滑趨勢(shì)仍在延續(xù),而自主品牌更是首當(dāng)其沖。數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,自主品牌累計(jì)銷(xiāo)售455.1萬(wàn)輛,同比下降20.8%,市場(chǎng)份額為39.1%,比上年同期下降3.9個(gè)百分點(diǎn)。

作為以“走量車(chē)型”為主的車(chē)展,成都車(chē)展吸引了大量自主品牌,其中,長(zhǎng)城、北汽、紅旗、上汽通用五菱等更是緊抓機(jī)會(huì),大幅提升了參展面積。

2019成都車(chē)展

WEY VV7 GT

值得關(guān)注的是,自主品牌高端化經(jīng)過(guò)三年時(shí)間的發(fā)展已經(jīng)取得一定的成果。今年1-7月,WEY品牌累計(jì)銷(xiāo)售54130輛,占長(zhǎng)城總銷(xiāo)量的10%左右;領(lǐng)克品牌累計(jì)銷(xiāo)售58552輛,全年銷(xiāo)量或超10萬(wàn)輛。

本屆車(chē)展上,WEY品牌將攜旗下 2020款VV7、VV7 PHEV、VV7 GT、VV7 GT PHEV四款車(chē)型,全球首次集體亮相;同時(shí)吉利領(lǐng)克也將攜手領(lǐng)克03PHEV登場(chǎng)。

此外,自主品牌傳統(tǒng)車(chē)企的新能源系列及獨(dú)立新能源汽車(chē)品牌如歐拉、幾何等的亮相,也成為成都車(chē)展的一抹亮色,這也與新能源市場(chǎng)近期的表現(xiàn)有關(guān)。今年前7個(gè)月,國(guó)內(nèi)新能源累計(jì)銷(xiāo)售69.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40.9%。

值得一提的是,本屆成都國(guó)際車(chē)展首度開(kāi)辟了“新能源專(zhuān)區(qū)”,蔚來(lái)、小鵬、愛(ài)馳、賽力斯,以及威馬和前途將于傳統(tǒng)車(chē)企“同臺(tái)競(jìng)技”。

不過(guò),尚未批量交付、頻頻出現(xiàn)的“自燃”,以及隱瞞消費(fèi)者升級(jí)續(xù)航里程事件,讓新勢(shì)力們處于水深火熱之中。

市場(chǎng)表現(xiàn)冷熱不均 合資品牌聚焦電動(dòng)化攻勢(shì)

相比之下,合資品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)冷熱不均。其中,德、日系持續(xù)增長(zhǎng),美系和法系則快速下滑。

本屆成都車(chē)展,一汽-大眾、上汽大眾、廣汽豐田、東風(fēng)雷諾、標(biāo)致雪鐵龍,以及北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞等悉數(shù)亮相。

2019成都車(chē)展

雷諾e諾

值得關(guān)注的是,在政策導(dǎo)向以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,合資品牌也將目光投向新能源車(chē)型。

據(jù)悉,在本屆車(chē)展上,東風(fēng)雷諾首款純電動(dòng)車(chē)型雷諾 e諾將進(jìn)行首發(fā);上汽大眾新上市的首款純電動(dòng)車(chē)型e-Lavida朗逸也將登場(chǎng)此外,北京現(xiàn)代昂西諾純電也有備而來(lái)。

不過(guò),在剛過(guò)去的泰達(dá)論壇上,有嘉賓曾明確表示,“新能源汽車(chē)無(wú)論是續(xù)航里程、充電時(shí)間、使用成本,還是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都還存在眾多漏洞,其在電池系統(tǒng)回收方面更是‘空白一片’?！毕Ｍ?chē)企在集中電動(dòng)化攻勢(shì)的同時(shí),也能給出上述弊端的解決方案。

ABB“旗艦”來(lái)襲 豪華品牌全面發(fā)力

在車(chē)市低迷的大環(huán)境下,以豪華品牌可謂一枝獨(dú)秀。數(shù)據(jù)顯示,2018年中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到282萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)速度8%;今年上半年豪華汽車(chē)整體銷(xiāo)量超140萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.2%。

其中,處于金字塔尖的ABB競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。今年1-7月,奔馳及smart品牌率先突破41萬(wàn)輛,達(dá)到410097輛,同比增長(zhǎng)2%;寶馬在主力車(chē)型X3、3系雙雙煥新的情況下,又將目光聚焦到大型車(chē)市場(chǎng),前7個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售40.4萬(wàn)輛,同比增速高達(dá)16.6%;奧迪品牌稍遜一籌,盡管前7個(gè)月同比增長(zhǎng)2.5%,但累計(jì)銷(xiāo)售僅為36.89萬(wàn)輛。

在此背景下,本屆成都車(chē)展ABB在占地面積上大肆擴(kuò)張,并紛紛祭出“旗艦車(chē)型”的大旗。其中,寶馬拿下超3000平米巨型展位;奔馳與奧迪的展位也近3000平米。

在車(chē)型方面,寶馬將亮相8系家族,包含Gran Coupe、Coupe、Convertible、M四個(gè)版本的車(chē)型,新車(chē)將與奔馳S級(jí)轎跑一較高下;奔馳GLS也將首次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面,新車(chē)將對(duì)標(biāo)寶馬X7;奧迪將亮相旗艦轎跑SUV——Q8,新車(chē)有望為暫落下風(fēng)的奧迪帶來(lái)新的旗艦標(biāo)志。

此外,奧迪和奔馳還將展出奧迪Q2L e-tron,以及奔馳EQC新能源車(chē)型,新車(chē)將成為品牌向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的先鋒軍。

2019成都車(chē)展

寶馬8系

二線(xiàn)高檔方面,林肯、雷克薩斯、沃爾沃,以及凱迪拉克等也將亮相。其中,林肯飛行家Aviator將亮相成都車(chē)展,并開(kāi)啟預(yù)售。

作為首款完美詮釋林肯產(chǎn)品DNA ——“靜謐之旅”的車(chē)型,飛行家Aviator將直接對(duì)標(biāo)奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7和路虎發(fā)現(xiàn)等豪華中大型SUV。　　

此外,超豪華品牌瑪莎拉蒂、保時(shí)捷、邁凱倫、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、賓利、勞斯萊斯也將亮相本屆成都車(chē)展,其中蘭博基尼Huracán GT3 EVO戴通納特別版賽車(chē)的中國(guó)首秀,以及瑪莎拉蒂Ghibli Ribelle等無(wú)不令人期待。