航空公司拆客機(jī)座椅改貨機(jī) 尋求新模式客機(jī)改運(yùn)貨(3)

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2020-04-17 10:41:44 大眾網(wǎng)

他解釋說，美國(guó)最大的聯(lián)邦快遞有459架全貨機(jī)，排名第二的UPS也有268架貨機(jī)，而中國(guó)總共只有173架貨機(jī)。

然而目前，在疫情防控期間，全球大多數(shù)客運(yùn)航班被暫停，而各種物資的需求更加旺盛導(dǎo)致貨運(yùn)壓力增大。

日前，有網(wǎng)友就在民航局官網(wǎng)上留言建議，希望航空部門多加點(diǎn)郵寄物資的航班，讓在海外的留學(xué)生早點(diǎn)拿到物資和藥品。

政策：建立國(guó)際航空貨運(yùn)審批綠色通道

3月24日，國(guó)務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，部署進(jìn)一步提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力，努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈。

民航局在收緊國(guó)際客運(yùn)航班總量的同時(shí)，鼓勵(lì)各航空公司執(zhí)行全貨機(jī)航班，不計(jì)入客運(yùn)航班總量，為貨運(yùn)市場(chǎng)開“綠燈”。

4月9日，民航局運(yùn)行監(jiān)控中心副主任孫韶華在例行新聞發(fā)布會(huì)上公布的一組數(shù)字可以體現(xiàn)目前貨運(yùn)航班正在增加。

他介紹，疫情防控期間，民航局已建立國(guó)際航空貨運(yùn)審批綠色通道，目前的貨運(yùn)航班量較疫情發(fā)生前上漲，增幅達(dá)到338%。

記者了解到，目前，除東航、廈航外，南航已開通客機(jī)(不載客)貨運(yùn)專用航班，區(qū)域涉及歐洲、大洋洲、非洲、東南亞、中東等地。

海南航空已推出客運(yùn)飛機(jī)轉(zhuǎn)貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)。機(jī)型包括B737、B787、A330系列等。

天津航空推出客運(yùn)飛機(jī)轉(zhuǎn)貨運(yùn)包機(jī)服務(wù)。

目前，天津航空已獲取航權(quán)的國(guó)際航線涵蓋英、澳、日、韓等。

深圳航空將開航深圳=吉隆坡、深圳=金邊等數(shù)條客改貨國(guó)際航線。

釋疑：“客改貨”怎么改？

1.拆客艙座位

記者從廈航了解到，客機(jī)改貨機(jī)最顯著的變化是客艙的座椅需要拆除。

本次改裝的客機(jī)為737-800機(jī)型，公開資料顯示，該機(jī)型座位數(shù)近200個(gè)，也就是說，要把客機(jī)改為貨機(jī)需要全部拆除這近200個(gè)座位，充分利用機(jī)身空間，進(jìn)一步提高客艙載貨容量，更好地滿足防疫物資的運(yùn)輸需求。

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