為了能夠站上《一站到底》的答題舞臺(tái)，孟羽童認(rèn)真準(zhǔn)備，為完成一道題，她喝遍周邊所有奶茶店，一星期喝了72杯奶茶，完成調(diào)研報(bào)告并成功預(yù)測(cè)最終結(jié)果，這道沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的題，被她寫出了唯一答案。

　　格力的困局

股價(jià)下跌，營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)均出現(xiàn)同比下滑，業(yè)績(jī)承壓的格力未來能否實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)？

財(cái)報(bào)顯示，2021年第三季度格力電器營(yíng)業(yè)收入470.83億元，同比下降16.5％；歸母凈利潤(rùn)61.88億元，同比下降15.66％。其中，空調(diào)業(yè)務(wù)對(duì)上市公司利潤(rùn)貢獻(xiàn)率仍在9成以上，意味著格力電器多元化戰(zhàn)略并未改變對(duì)空調(diào)業(yè)務(wù)的過度依賴。

老對(duì)手美的第三季度營(yíng)收875.32億元，同比增長(zhǎng)12.66％；歸母凈利潤(rùn)為84.46億元，同比增長(zhǎng)4.40％。除了營(yíng)收和凈利繼續(xù)拉大，美的的多元化道路似乎比格力走得順利一些。

與此同時(shí)，銅等大宗原材料價(jià)格暴漲，導(dǎo)致格力電器銷售毛利率較去年同期下降1.24個(gè)百分點(diǎn)。10月27日，為應(yīng)對(duì)成本上漲的壓力，格力電器發(fā)布公告稱，公司將以自有資金開展大宗材料期貨套期保值業(yè)務(wù)、外匯資金交易業(yè)務(wù)，目的是鎖定生產(chǎn)成本，控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；并實(shí)現(xiàn)外匯資產(chǎn)保值增值?！　?/p>

此外，格力的股價(jià)仍表現(xiàn)擺脫低迷。年初至今，格力電器股價(jià)下跌37.94％，市值蒸發(fā)近1400億元。2021年第三季度，格力第二大股東香港中央結(jié)算有限公司（陸股通）減持2.04億股，約占總股本的3％；國務(wù)院背景的中央?yún)R金資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司也減持4435萬股，約占總股本的1％。

華泰證券指出，短期行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)趨緩，但原材料價(jià)格仍處于同期高位水平，需依托產(chǎn)品迭代不斷消化成本影響，盈利能力恢復(fù)尚需時(shí)間。公司仍處于渠道變革期，新零售變局下，公司仍在尋找適合新時(shí)期的銷售模式。

　　造汽車賣手機(jī)

盡管多元化戰(zhàn)略收效不盡人意，但格力仍在堅(jiān)持推進(jìn)手機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)。

日前，格力董明珠店和格力官方旗艦店同步上線TOSOT G7手機(jī)，售價(jià)2599元起。其處理器、攝像頭、電池等配置和2000-3000價(jià)位區(qū)間的主流機(jī)型的配置基本相近。格力電器方面表示，TOSOT G7是大松手機(jī)作為新的獨(dú)立手機(jī)品牌走向市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。

2015年起，格力以每年一款的速度推出了5款手機(jī)，TOSOT G7是其推出的第六款手機(jī)。此前的格力一代、格力二代、格力色界、格力三代等產(chǎn)品市場(chǎng)反響平平，口碑一般，給消費(fèi)者的印象是低配高價(jià)。

銷量不佳，格力仍堅(jiān)持賣手機(jī)，其目的是欲打造格力+”生態(tài)，通過移動(dòng)智能終端完成對(duì)智能家居的操作。有消息稱，格力手機(jī)未來或許會(huì)搭載華為鴻蒙系統(tǒng)。這也意味著格力的下一個(gè)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。

除了賣手機(jī)，格力造車的計(jì)劃也在同步推進(jìn)。11月11日，銀隆新能源股份有限公司通過官方微信宣布，公司正式更名為“格力鈦新能源股份有限公司”。

今年8月，格力電器公告透露，將以約18.28億元競(jìng)拍獲得銀隆新能源30.47％股權(quán)，此前董明珠所持銀隆17.46％股權(quán)的表權(quán)權(quán)也委托給格力電器，格力電器將合計(jì)持有銀隆47.93％的表決權(quán)，銀隆將成為格力電器的控股子公司。

董明珠此前推進(jìn)格力跨界新能源汽車賽道，但在股東會(huì)上遭到部分股東反對(duì)，該計(jì)劃遭擱置。隨后，董明珠以個(gè)人名義投資入股銀隆新能源，成為后者第二大股東。格力最終完成對(duì)銀隆新能源的入股，和董明珠不無關(guān)聯(lián)。

資料顯示，銀隆新能源一家集鈦酸鋰核心材料、電池、電機(jī)電控、充電設(shè)備、智能儲(chǔ)能系統(tǒng)、純電動(dòng)整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及動(dòng)力電池回收梯次利用為一體的全球綜合性新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。主營(yíng)業(yè)務(wù)未鋰離子動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的生產(chǎn)、銷售；混合動(dòng)力、純電動(dòng)車動(dòng)力總成、電機(jī)、電源管理系統(tǒng)及相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)等。

動(dòng)力電池作為新能源汽車核心技術(shù)之一，董小姐離她的造車夢(mèng)也更近了一些。指導(dǎo)價(jià)43萬元的新能源MPV艾菲的失敗或許能讓董小姐吸取一定教訓(xùn)。

不過，無論是手機(jī)還是汽車，消費(fèi)者是否買賬才是格力最需要思考的問題。