健康時(shí)報(bào)記者梳理14日確診病例1劉某某及確診病例2楊某行蹤軌跡發(fā)現(xiàn)，12月4日，兩人曾自駕車前往咸陽國際機(jī)場(chǎng)送外孫出國，期間病例1活動(dòng)軌跡涉及機(jī)場(chǎng)T3航站樓、航班值機(jī)區(qū)域、衛(wèi)生間（值機(jī)區(qū)域附近最近的衛(wèi)生間），病例2活動(dòng)軌跡涉及T3航站樓，T3航站樓正對(duì)面室外露天停車場(chǎng)，二樓候機(jī)大廳，值機(jī)柜臺(tái)附近洗手間。

12月27日，健康時(shí)報(bào)記者多次致電咸陽機(jī)場(chǎng)疫情防控指揮辦公室，截至發(fā)稿前電話均未能接通。記者又撥打了咸陽機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)熱線，據(jù)工作人員介紹，咸陽機(jī)場(chǎng)國際航班進(jìn)港和出港的旅客的確會(huì)在同一棟樓里活動(dòng)，但出港旅客在二層，進(jìn)港旅客在一層，空間并不聯(lián)通。且國際到達(dá)的旅客不能從國際到達(dá)的通道自由活動(dòng)并去往其他區(qū)域，而會(huì)在候機(jī)樓某處集中等待，最后集中乘車，由防疫人員拉往隔離點(diǎn)。同時(shí)，出港的旅客理論上也不存在不小心走到進(jìn)港旅客的通道內(nèi)，“所有關(guān)鍵關(guān)卡都有工作人員值守?！?/p>

圖片源自西安發(fā)布。

有媒體報(bào)道稱，此輪西安疫情的傳播途徑之一是西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)的送風(fēng)系統(tǒng)。針對(duì)該說法，曾參與西安咸陽機(jī)場(chǎng)T3航站樓空調(diào)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的清華大學(xué)建筑學(xué)院教授劉曉華在接受界面新聞采訪時(shí)也表示，西安咸陽機(jī)場(chǎng)的空調(diào)設(shè)計(jì)并不會(huì)導(dǎo)致新冠病毒的傳播。

機(jī)場(chǎng)工作人員回應(yīng)稱：“我們沒有接到具體的通知，但我個(gè)人認(rèn)為這應(yīng)該是不可能的，如果是通過送風(fēng)系統(tǒng)傳染的話，不應(yīng)該僅有這兩例旅客被感染?！?/p>

若空間上無軌跡重合的可能，又排除了送風(fēng)系統(tǒng)傳播的可能，感染是如何發(fā)生的？健康時(shí)報(bào)記者注意到，病例2在12月4日還曾去到過咸陽機(jī)場(chǎng)T3航站樓正對(duì)面室外露天停車場(chǎng)。

病例2會(huì)否在停車場(chǎng)與巴基斯坦入境旅客“擦肩而過”了呢？對(duì)此，機(jī)場(chǎng)工作人員表示，“并未接到相關(guān)通知。”

西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理譚少飛在27日下午陜西省舉行的新冠肺炎疫情防控工作情況新聞發(fā)布會(huì)介紹，本次疫情以來，西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)區(qū)域員工已完成16輪全員核酸檢測(cè)，累計(jì)檢測(cè)25.47萬人次，結(jié)果全部為陰性。

據(jù)悉，西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)目前所有國內(nèi)航班均已停航，只有少量國際航班仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，“航班何時(shí)能夠恢復(fù)還不明確，一切都要等政府相關(guān)部門的通知。”機(jī)場(chǎng)工作人員表示。