俄軍一天被擊落10架戰(zhàn)機(jī) 專家分析正反兩“錯覺”(2)

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2022-03-07 10:23:46 環(huán)球網(wǎng)

不過張學(xué)峰認(rèn)為，相比此前西方參與的幾次局部戰(zhàn)爭，俄軍這次面對的對手更強(qiáng)、作戰(zhàn)規(guī)模更大。

美國等西方國家本世紀(jì)以來介入的局部戰(zhàn)爭中，最強(qiáng)的也不過是伊拉克，當(dāng)時伊拉克經(jīng)歷長時間封鎖、制裁，沒有后援，已經(jīng)沒什么像樣的航空兵和防空力量了。

而近年西方對敘利亞發(fā)動的空襲，總體上目標(biāo)有限，用導(dǎo)彈即可完成任務(wù)。

資金投入是強(qiáng)大空軍的基礎(chǔ)

張學(xué)峰表示，對于航空兵力量而言，高強(qiáng)度作戰(zhàn)中損失飛機(jī)并不是那么令人感到意外。

通常在戰(zhàn)場上需要具備系統(tǒng)性優(yōu)勢和裝備上的跨代優(yōu)勢，才能換來相對較小的損失。

具體來看，俄軍機(jī)被擊落有兩個直接原因。

第一個是飛行、攻擊高度比較低，特別是直升機(jī)。

視頻顯示，一架遭攻擊的米-24直升機(jī)距離地面只有十余米，其他固定翼飛機(jī)飛行高度也不高。

而便攜式防空導(dǎo)彈最大射高在3000米左右，足以覆蓋低空、超低空飛行的俄羅斯戰(zhàn)機(jī)，這就為烏軍使用便攜式防空導(dǎo)彈進(jìn)行偷襲創(chuàng)造了條件。

此外，超低空飛行還面臨小口徑高炮等多種多樣的威脅，很難避免損失。

在1991年的海灣戰(zhàn)爭中，美軍大量運(yùn)用中空轟炸模式，避免了較多損失，而歐洲國家派出的“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)仍然采用超低空突防轟炸的方式，結(jié)果導(dǎo)致較多戰(zhàn)機(jī)被擊落。

近年沙特等國在與也門胡賽武裝作戰(zhàn)時，也在低空損失了多架先進(jìn)的西方戰(zhàn)機(jī)。

第二個原因是白天作戰(zhàn)較多，現(xiàn)有視頻顯示俄軍機(jī)幾乎都是白天被擊落。

由于便攜式防空導(dǎo)彈通常并不具備夜間作戰(zhàn)能力，因此俄方如果在夜間行動，應(yīng)該能大幅降低被便攜式防空導(dǎo)彈射手目視發(fā)現(xiàn)的概率，進(jìn)而減少被擊中的情況。

張學(xué)峰認(rèn)為，俄羅斯戰(zhàn)機(jī)之所以堅持進(jìn)行低空飛行，可能是因為缺乏足夠數(shù)量的機(jī)載精確制導(dǎo)武器，特別是防區(qū)外發(fā)射武器，而不得不更多地使用無制導(dǎo)武器。

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