3月21日,東方航空公司MU5735航班執(zhí)行云南昆明—廣東廣州任務時,在廣西梧州市上空失聯并墜毀。機上載有乘客123人、機組人員9人。目前已發(fā)現失事飛機殘骸碎片,但未發(fā)現機上失聯人員。
目前,各相關職能部門仍在緊張開展搜救工作,總臺記者進入東航空難核心救援現場。
在墜機搜救核心區(qū)域,救援人員發(fā)現了飛機殘骸及失聯人員的錢包、身份證、銀行卡等隨身物品。
22日上午,有記者進入MU5735墜機事故核心區(qū)記錄現場畫面,看到墜機核心區(qū)到處都是飛機殘骸,不禁哽咽難言。
墜毀區(qū)域可見樹木燃燒痕跡和飛機殘骸
3月22日,在航班墜毀區(qū)域,山坡上一些樹木有燃燒過的痕跡,一些飛機的殘骸也能夠被識別。
當地村民自發(fā)騎摩托向搜救現場運送物資
墜機地三面環(huán)山,只有一條道路通往現場。因山路狹窄,摩托車更易進入,今天,當地許多村民自發(fā)組成摩托車隊,不停地將帳篷、雨衣、食物等物資送往搜救現場。
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專家:黑匣子不易尋找關鍵信息將解密事故原因
3月21日14時38分許,東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明—廣州任務時,在廣西梧州市上空失聯并墜毀。機上載有乘客123人、機組人員9人。
針對東航空難現場救援搜尋的特點和難點,中央廣播電視總臺記者采訪了民航方面的相關專家。
南京航空航天大學副教授盛漢霖:
“因為飛機是墜在山里面,所以山里面這個地形比較復雜,大型的器械呢,也比較難以開展工作,所以目前只能靠人力和無人機來進行搜救。在搜救的時候,搜救人員和現場的群眾(需要)保證殘骸處在原始位置,同時還要避免山火導致的殘骸的損毀?!?/p>
目前,救援搜尋工作中很重要的一個部分就是尋找失事飛機上的黑匣子。黑匣子包含駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄儀。它記錄了飛行期間,特別是事故前夕的詳細信息資料。
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