東航墜機(jī)事故5個消息待確認(rèn) 另有10個消息已被確認(rèn)(3)
同時，波音正與美國國家運(yùn)輸安全委員會保持聯(lián)系，我們的技術(shù)專家也為協(xié)助中國民航局開展調(diào)查做好了準(zhǔn)備。
四、飛行軌跡：2分鐘內(nèi)驟降數(shù)千米？飛常準(zhǔn)APP數(shù)據(jù)顯示，MU5735航班從昆明機(jī)場起飛后，一直在約8869米高度進(jìn)行巡航，下午14點(diǎn)19分，飛機(jī)突然從巡航高度下降，同時飛行速度從約每小時845公里開始下降。
14點(diǎn)20分，該航班的飛行高度為8869.68米，最后消失于14點(diǎn)22分，高度1333.5米。
目前，尚待官方披露調(diào)查結(jié)果和詳情，進(jìn)一步佐證。
五、客機(jī)墜毀前姿態(tài)：機(jī)頭朝下？一段飛機(jī)墜毀前的監(jiān)控畫面顯示，一架飛機(jī)的機(jī)頭朝下直線墜向山林中。
從視頻中看，客機(jī)疑在空中并未解體。整個墜落過程不超過5秒。
21日下午，記者向監(jiān)控畫面拍攝公司梧州市北辰礦業(yè)有限公司核實(shí)該視頻的真實(shí)性。
目前，尚待官方披露調(diào)查結(jié)果和詳情，以進(jìn)行確認(rèn)。
任何空難發(fā)生都是悲劇，事故真實(shí)原因都需要等待官方調(diào)查結(jié)論，依靠黑匣子等來解開謎團(tuán)。
據(jù)廣西交通運(yùn)輸廳22日凌晨消息，截至目前，70多名專家、30名直升機(jī)醫(yī)護(hù)組工作人員已抵達(dá)梧州，10名家屬正趕往梧州，相關(guān)接送工作仍在緊張有序地開展。
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