為此,中國海油設(shè)立了新能源部門,擇優(yōu)發(fā)展新能源業(yè)務(wù),加快發(fā)展海上風(fēng)電,擇優(yōu)發(fā)展陸上風(fēng)光一體化項目。
根據(jù)規(guī)劃,到2025年,中國海油計劃獲取500萬至1000萬千瓦的海上風(fēng)電資源,實現(xiàn)裝機150萬千瓦,以及500萬千瓦的陸上風(fēng)電及光伏資源,投產(chǎn)50萬至100萬千瓦。
預(yù)計到2025年,中國海油對新能源業(yè)務(wù)的投入將達(dá)到全年資本開支的5%至10%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中國海油開展海上風(fēng)電等新能源業(yè)務(wù)以及加大天然氣開發(fā)力度,是加快中國海油低碳轉(zhuǎn)型的有效方式。
在全球低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境下,海上風(fēng)電成為未來中國海油能源轉(zhuǎn)型的重要探索,一旦形成規(guī)模優(yōu)勢,或成為公司新的盈利增長點。
中長期來看,中國海油的勘探空間與新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展值得期待,有望打開更大的盈利空間。
信達(dá)證券研報表示,在此輪募集資金支持下,中國海油油氣開發(fā)規(guī)模迎來新一輪增長,公司估值迎來修復(fù)機遇。
與中國石化和中國石油這樣的“勘探開發(fā)-煉化-零售”陸上一體化石油公司不同,中國海油為我國最大的海上上游油氣生產(chǎn)龍頭,也是全球最大的獨立油氣勘探及生產(chǎn)商之一。
中國海油此次回A,進(jìn)一步豐富了A股市場的股票類型,填補了國內(nèi)市場在純上游油氣股票上的空白。
為A股股東預(yù)備好 “大紅包”
中國海油素來注重分紅。
天風(fēng)證券指出,對比國際同行歷史分紅情況,中國海油歷史分紅比例51%至75%,對應(yīng)港股分紅收益率3.6%至6.3%,高于國際同行。
數(shù)據(jù)顯示,自港股上市以來,中國海油已累計分紅達(dá)3542億港元。
2022年初,中國海油表示,2022-2024年,在獲得股東大會批準(zhǔn)前提下,全年股息支付率不低于40%,全年股息絕對值不低于0.70港元/股(含稅)。
在人們的日常出行中,行程卡的“星號”標(biāo)注也存在被誤讀的風(fēng)險。
2022-06-30 04:20:37行程卡受大規(guī)模增值稅留抵退稅造成財政減收,以及疫情沖擊等造成經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的影響,前5個月一些地方財政收入出現(xiàn)不同程度的下滑。
2022-06-24 14:53:32前五月地方財政收入反差大:山西內(nèi)蒙古大漲近四成