減征600億汽車購置稅能不能救市?算及時雨強(qiáng)心針

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2022-05-27 11:22:19 鳳凰網(wǎng)

原標(biāo)題：減征600億汽車購置稅能不能“救市”？

承壓下行的汽車產(chǎn)業(yè)迎來一劑“強(qiáng)心針”。

5月23日，國務(wù)院常務(wù)會議指出，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大，許多市場主體十分困難。

國務(wù)院常務(wù)會議進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，努力推動經(jīng)濟(jì)回歸正常軌道、確保運(yùn)行在合理區(qū)間。

在即將實(shí)施的6方面33項(xiàng)措施中，與汽車產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)的政策是：階段性減征部分乘用車購置稅600億元，以及汽車央企發(fā)放的900億元貨車貸款，要銀企聯(lián)動延期半年還本付息。

盡管汽車產(chǎn)業(yè)刺激政策的具體實(shí)施細(xì)則尚未公布，但600億的減免總額對應(yīng)到今年僅剩的7個月，整體減免力度無疑是可觀的。

中信證券研報分析認(rèn)為：政策力度超市場預(yù)期，購置稅減免是拉動汽車銷量最有效的政策之一，有望拉動100-200萬乘用車新增需求。

并稱，“看好汽車行業(yè)的整體復(fù)蘇和長期發(fā)展，當(dāng)前時點(diǎn)建議超配汽車板塊?！?/p>

政策信號讓汽車產(chǎn)業(yè)頗為振奮，反映在股價上：24日汽車板塊高開低走，25日午后汽車板塊再次強(qiáng)勢拉升。這一輪，汽車產(chǎn)業(yè)能否觸底反彈？

行業(yè)受困

從歷史經(jīng)驗(yàn)來看，減免購置稅政策曾多次在刺激汽車行業(yè)復(fù)蘇中起到過立竿見影的作用。

如汽車產(chǎn)業(yè)曾受次貸危機(jī)影響陷入短暫低迷，2009年實(shí)行的購置稅減征等一系列政策，拉動乘用車市場累計(jì)銷量突破800萬輛。

2015-2016年，新一輪購置稅減征政策出爐，更是讓汽車產(chǎn)業(yè)分別收獲了180萬輛、340萬輛增量。

如今，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展再次遇到難題。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示：2022年4月，汽車產(chǎn)銷分別完成120.5萬輛和118.1萬輛，環(huán)比分別下降46.2%和47.1%，同比分別下降46.1%和47.6%。也就是說，我國4月汽車產(chǎn)銷幾近腰斬。

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