還有網友表示,新國標紅綠燈最大的敗筆就是取消了"讀秒",并認為這是危害無窮的一大敗筆,現行的讀秒示數可以讓司機規(guī)劃行車速度和預判操控,對最大化提升通行效率大有幫助,而取消了清晰明了的讀秒設計,司機需要時刻關注信號燈變化,喪失了提前預判的機會。
總之一句話,新國標紅綠燈設計不合理、不科學,是一次打著創(chuàng)新旗號的倒退,將原本清晰明了的人類智慧成果變成了晦澀難懂的"收款碼",這一設計最大敗筆就是,違背了紅綠燈設置的宗旨,一目了然給出通行提示的紅綠燈原本只是安全駕駛的道路的輔助設施,其本身不應該成為分散駕駛員精力的主角,只需要駕駛員下意識的掃一眼情況下就能做出精準判斷,而新國標紅綠燈顯然違背了這樣的邏輯,是道路通行的攔路虎和最大路障。
導語:據@國是直通車,相較于舊版,在取消紅綠燈讀秒同時,新國標還融入高度智能系統(tǒng)。
2022-08-22 14:29:03新國標紅綠燈取消讀秒近日,網傳“2022年將實施紅綠燈新國標”,引發(fā)群眾關注。
2022-08-23 07:51:31官方:不存在“2022年紅綠燈新國標”“九宮格”紅綠燈來了!相較于舊版,在取消紅綠燈讀秒的同時,新國標紅綠燈不僅改進結構設計,還融入了高度智能系統(tǒng)。中間的燈綠了,左右兩邊除非是紅燈,否則,無論是綠還是不亮,都能走。
2022-08-22 10:14:00沒有紅綠燈和交通標志的路口咋過