河南小伙菜地里建微型高鐵，讓“和諧號(hào)”在菜地通車走紅(3)

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2022-10-23 07:03:58 正觀新聞

上了大學(xué)以后，張亞?wèn)|有了更多空閑時(shí)間，但卻苦于沒(méi)有專用的場(chǎng)地——現(xiàn)實(shí)中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要克服諸多地理限制，為追求嚴(yán)謹(jǐn)，他需要一個(gè)接近真實(shí)環(huán)境的試驗(yàn)場(chǎng)地。

2020年居家上網(wǎng)課期間，自家坑坑洼洼的菜地讓他靈光乍現(xiàn)：這不正是最接近真實(shí)的微縮“高鐵”施工環(huán)境嗎？于是，他把自家菜地變成了“建筑工地”，這片菜地成了他短視頻中出現(xiàn)最多的場(chǎng)景。

張亞?wèn)|主頁(yè)視頻，大多以菜地為背景

與此前單獨(dú)制作模型不同，通過(guò)微建來(lái)呈現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施需要考慮更多的可行性。為此，張亞?wèn)|通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和請(qǐng)教專業(yè)人士等渠道惡補(bǔ)相關(guān)知識(shí)。此外，他還向從事高鐵施工的技術(shù)員鄰居學(xué)習(xí)，鄰居被他的熱情打動(dòng)，親自給予軌道施工上的專業(yè)指導(dǎo)，并提供一些可公開(kāi)的資料供他學(xué)習(xí)。

視頻中暢通無(wú)阻的通車，是張亞?wèn)|一次次失敗、重做換來(lái)的。起步階段，他發(fā)現(xiàn)自己買來(lái)的模型與現(xiàn)實(shí)中火車的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)完全不同，這導(dǎo)致火車在試驗(yàn)中經(jīng)常脫軌，經(jīng)過(guò)四五天的埋頭鉆研，他將現(xiàn)實(shí)中火車的轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)應(yīng)用到微建模型中，最終成功解決了火車脫軌問(wèn)題。

剛鋪設(shè)軌道時(shí)，突如其來(lái)的一場(chǎng)大雨使他數(shù)次修整的成果功虧一簣。為此，他查閱了大量資料，最終想到了架橋的方法，架橋又要考慮尺寸、材料、橋墩深度、穩(wěn)定性等因素，并非橋梁工程專業(yè)的他需要從頭學(xué)起。最終，他通過(guò)反復(fù)觀看講述高鐵橋梁施工過(guò)程的一部紀(jì)錄片，學(xué)到了實(shí)際操作中的關(guān)鍵性知識(shí)，最終成功解決了問(wèn)題。

在被問(wèn)及目前最滿意的作品時(shí)，他謙虛地說(shuō)：“目前沒(méi)有最滿意的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，下一個(gè)永遠(yuǎn)應(yīng)該比上一個(gè)更滿意。如果滿足于已有的作品，就要走下坡路了。”

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