原標(biāo)題：網(wǎng)傳恒大汽車集團(tuán)總部將解散知情人士稱消息不屬實

財聯(lián)社12月2日電，12月2日媒體消息稱，為降低成本，恒大汽車集團(tuán)總部將解散，總部人員架構(gòu)調(diào)整，大部分人面臨裁員，小部分人下沉到工廠。

對此，接近恒大汽車的知情人士表示，消息不屬實。

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　　恒大許家印在高管群發(fā)布語音消息：加強(qiáng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

據(jù)券中社，今日關(guān)于恒大集團(tuán)、許家印的傳聞引發(fā)關(guān)注，恒大內(nèi)部人士予以否認(rèn)。

該人士并表示，12月2日上午有恒大員工向許家印匯報了相關(guān)工作，且13時左右，許家印在恒大相關(guān)高管群還發(fā)布了一條關(guān)于加強(qiáng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的語音消息。

恒大汽車要求12月底前全員搬往天津，許家印12月1日在廣州開會

據(jù)鳳凰周刊，從接近恒馳汽車的可靠信源處獨家獲悉，恒大汽車廣州工廠已出售給廣州某國資車企，內(nèi)部要求全部員工在今年12月底前搬往天津。

另外，有消息稱恒大集團(tuán)12月2日的月度工作會議臨時取消。

有接近恒大集團(tuán)的內(nèi)部人士確認(rèn)：“確實取消了，昨天(12月1日)通知的，沒說取消原因。不過也很正常，以前也偶爾延期或者取消，許老板昨天(12月1日)還在廣州開會，這段時間一直在廣州?！?/p>

　　恒大造車再陷欠薪減員風(fēng)波 恒馳汽車回應(yīng)“大規(guī)模停工欠薪”

繼被曝出天津工廠計劃裁員60%后，恒大汽車再陷欠薪減員風(fēng)波。

12月1日，全國多地多家恒馳展廳銷售人員爆料，自己于近期被告知將停工停薪。

相關(guān)人員還表示，此前恒馳已拖欠其薪資長達(dá)數(shù)月。

有恒馳銷售人員援引通知書內(nèi)容稱，由于近期經(jīng)營出現(xiàn)嚴(yán)重困難，公司將對人員進(jìn)行優(yōu)化，將從12月1號起對其進(jìn)行長達(dá)3個月的停工留職。

通知還稱，若在停職期間想要入職其他公司，須至少提前3個工作日提交書面辭職申請，否則將視為自動離職。

針對上述消息，12月2日，有恒馳汽車相關(guān)人士向《證券日報》記者透露，本次優(yōu)化淘汰整體比例為10%，部分業(yè)務(wù)條線或高于此數(shù)，另有25%員工停薪留職1至3個月。

“此前恒馳汽車人員架構(gòu)是按同步研發(fā)9款車型配置的，但由于當(dāng)下疫情及市場原因，公司進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，降本增效?！鄙鲜龊泷Y人士表示，未來將集中資源確保恒馳5的生產(chǎn)交付，以及恒馳6、7的研發(fā)量產(chǎn)。

資料顯示，去年12月30日，恒馳5實現(xiàn)首車下線；今年7月6日，開啟新車預(yù)售；9月16日，恒馳5在天津工廠量產(chǎn)，預(yù)計10月份開啟交付。

據(jù)記者了解，恒馳5的交付將分兩批進(jìn)行――前一萬輛恒馳5的交車期為今年10月1日至2023年3月31日，按照“大定”的支付順序交付；一萬輛后的恒馳5將從2023年4月1日起按照支付定金的順序安排交付。

事實上，從2018年6月份恒大集團(tuán)投資賈躍亭的法拉第未來FF公司算起，今年已是恒大集團(tuán)入局新能源汽車行業(yè)的第四個年頭。

從投資新能源整車企業(yè)，到自己建廠生產(chǎn)銷售新能源汽車產(chǎn)品，恒大“造車”至今已投入不菲。

恒大汽車2020年年報顯示，恒大集團(tuán)針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的累計總投入為474億元。

2021年上半年，恒大汽車的銷售費用為14.51億元，行政費用為20.88億元。

在此之后，恒大汽車自今年3月底就開始停牌，至今未再公布相關(guān)業(yè)績數(shù)據(jù)。

記者查閱公司往年財報，數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年，恒大汽車實現(xiàn)總營收分別為31.33億元、56.36億元、154.87億元，復(fù)合年增長率70.35%。然而，歸母凈利潤虧損卻不斷加大，分別為14.28億元、44.26億元、73.94億元，三年累計虧損達(dá)132.48億元。

有不愿具名的汽車行業(yè)分析師告訴《證券日報》記者，盡管恒大汽車推出了由公證處收款的服務(wù)，提車后15日內(nèi)可退車退款，但仍然很難打消消費者對其品牌信用的擔(dān)憂，也擔(dān)心恒大集團(tuán)是否有能力保障后續(xù)車型的維修保養(yǎng)。

“口碑和形象短期很難扭轉(zhuǎn)，但不扭轉(zhuǎn)又無法大規(guī)模生產(chǎn)交付。對于目前的恒馳來說，確實是一個難破的困局?！鄙鲜龇治鰩煴硎尽?/p>

恒馳汽車員工停工留職？知情人士：有25%員工停薪留職1至3個月

12月2日，有消息稱恒大恒馳新能源員工停工留職，員工迎來超長假期，停工留職時間為2022年12月1日至2023年2月28日，為期三個月。

另外，后續(xù)將根據(jù)工作情況調(diào)整并告知。

這期間，若與其它單位建立勞動關(guān)系，須至少提前3個工作日提交書面辭職申請，否則視同為與公司自動解除勞動關(guān)系。

據(jù)接近恒馳汽車的人士稱，本次優(yōu)化淘汰整體比例為10%，部分業(yè)務(wù)條線或高于此數(shù)，另有25%員工停薪留職1至3個月。

此前，恒馳汽車人員架構(gòu)是按同步研發(fā)9款車型配置的，鑒于當(dāng)下疫情及市場原因，公司進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，降本增效，集中資源確保恒馳5的生產(chǎn)交付，以及恒馳6、7的研發(fā)量產(chǎn)。

此前的9月16日，恒大集團(tuán)官方網(wǎng)站披露消息稱，9月16日，恒馳5在天津工廠正式量產(chǎn)。

恒大集團(tuán)稱，恒馳5于2021年12月30日實現(xiàn)首車下線，7月6日開啟全球預(yù)售，不到15天訂單超3.7萬輛，今天正式量產(chǎn)，10月將開啟交付。

10月29日，恒馳汽車發(fā)布消息稱，恒馳5正式開啟交付，首批交付100輛。

恒馳汽車方面表示，后續(xù)批次車輛將陸續(xù)發(fā)往各地交付到車主手中。

根據(jù)預(yù)訂協(xié)議，首批車主在交車時付全款至天津市津濱公證處。

目前，恒馳汽車已在北京、天津、上海、廣州、深圳、鄭州、成都、重慶、?？诘?9個城市布局首批交付服務(wù)中心。

由于恒大集團(tuán)面臨著流動性問題，市場對于恒大汽車的可持續(xù)經(jīng)營能力也保持質(zhì)疑。

今年8月份有市場傳言恒馳汽車將被收購的消息，恒馳汽車總裁劉永灼當(dāng)時表示，“公司一直在積極引入戰(zhàn)略投資者。

截至目前，既有地方政府也有多家實力企業(yè)對恒馳汽車表達(dá)了投資意向，不存在被并購一事。”