原標(biāo)題:明年1月5日起國內(nèi)航班燃油附加費(fèi)下調(diào)
12月30日,記者從OTA獲悉,國內(nèi)機(jī)票燃油費(fèi)將迎來一輪下調(diào)。
自2023年1月5日起,國內(nèi)航班燃油費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為:800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加費(fèi)80元,800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加費(fèi)40元。
分別比目前的燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)降低40元和20元。
按照此前的慣例,其他航空公司也將陸續(xù)通知平臺和代理,對燃油附加費(fèi)進(jìn)行同樣的調(diào)整。
從飆升到下調(diào)
上一次國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)調(diào)整還是9月份,當(dāng)時調(diào)整后的征收標(biāo)準(zhǔn)為,成人旅客:800公里(含)以下航線每位旅客收取60元燃油附加費(fèi),800公里以上航線每位旅客收取120元。
此后的三個月,國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)都沒有調(diào)整。
此次燃油附加費(fèi)再度下調(diào),與國際航油價格的持續(xù)回落有關(guān)。
今年以來,國際油價坐上過山車,價格在年初一度飆升至接近140美元/桶,臨近2022年的尾聲,又陡然下挫至70美元/桶附近,波動率近100%。
11月28日,國際油價跌創(chuàng)下近11個月新低,WTI原油期貨主力合約一度下跌至73.60美元/桶,布倫特原油主力合約盤中下探至80.81美元/桶。
油價的過山車走勢,也使國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)全年走出了一條拋物線。
今年上半年,國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)在短短半年內(nèi)從0元,飆升到破了歷史記錄,半年內(nèi)燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)五次上調(diào),從最初的10/20元飆升至100/200元,足足翻了10倍。
而在下半年則是下調(diào)趨勢,不過燃油附加費(fèi)下調(diào)的幅度依然沒有覆蓋上半年的上漲。
元旦票價同比漲三成
此次燃油附加費(fèi)的下調(diào),也有望為航空市場的進(jìn)一步恢復(fù)助力。
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