原標(biāo)題:“差錢”的年輕人,排除萬難回家過年
今年的春運(yùn)在人們的期盼中來了。
據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年春運(yùn)從1月7日開始,到2月15日結(jié)束,共計(jì)40天。
春節(jié)期間的客流總量約20.95億人次,同比增幅高達(dá)99.5%,也將恢復(fù)到2019年同期(29.8億人次)的70.3%。
在疫情的影響淡卻后,思鄉(xiāng)心切的游子們終于可以如愿以償?shù)靥ど蠚w途,自是幸事。
所以在許多機(jī)場、火車站、長途汽車站,旅客熟悉的“人從眾”畫面,又重新變成了一道溫情的風(fēng)景。
不過,沒有了“就地過年”的呼吁,年輕人就不得不直面“回家的難",一種是囊中羞澀的“難”,一種是搶不票的“難”。
重慶的阿秀來北京讀書、工作近十年,以前一直購買的是折扣機(jī)票。
但今年,回家的機(jī)票直線飆升至全價(jià)——1500元,嚇得她果斷棄飛機(jī)、改高鐵,為自己省下了600元。
家住河南濮陽的記者曉慧,今年的買票歷程異常坎坷?!耙酝叶际情_完單位最后一周的例會,然后坐北京直達(dá)濮陽的高鐵回家的。今年,我沒搶到放假后的高鐵直達(dá)票,就只能將那一趟車作為候補(bǔ),先下單了頭一晚到鄭州的車票,在鄭州花170元住一宿,然后再坐火車回家。”
也正因?yàn)榇蚬と嘶丶译y,需要尋求各種tips,因此,在各社交平臺,網(wǎng)友分享的搶票攻略五花八門,比如可以在各種軟件搶票,候補(bǔ)“外掛”搶票,以及讓朋友助力搶票等等。
盡管回家不易,但網(wǎng)友們在過年這件事上,都在齊心地抱團(tuán)取暖。
本期小酒館,燃次元與幾位今年搶票回家過年的朋友,聊了聊他們各自的曲折經(jīng)歷。他們之中,有人一手候補(bǔ)了10趟車次,另一手“外掛”搶票,卻依然沒搶到票;有人陷入了每10分鐘瞅一眼短信、確認(rèn)自己是否買到候補(bǔ)票的焦慮情緒中;有人為了搶到票,多買了兩站;也有人為了省錢,把直飛回家的方案改為飛機(jī)+高鐵……
連續(xù)三年很多人都被同一個(gè)問題給問住了回家過年嗎?
2023-01-22 10:48:46《過年|歡迎回家》新華社沈陽1月18日電(記者于也童洪可潤)每年春節(jié)期間,因積食前往兒童醫(yī)院就診的小患者都顯著增加
2023-01-18 15:51:01回家過年|一到過年娃就積食?這份攻略請收好