特斯拉的股價上漲正值大盤反彈。
標準普爾500指數(shù)本周上漲2.2%,納斯達克指數(shù)上漲4.3%。
其他美國電動汽車制造商的股價也出現(xiàn)了上漲。
Rivian股價在1周內(nèi)上漲了22%,而傳統(tǒng)汽車制造商福特和通用汽車的股價分別上漲了7%以上。
電動汽車制造商Lucid股價周五大漲43%,原因是有傳言稱,沙特阿拉伯的主權財富基金“公共投資基金”打算將該公司私有化。
特斯拉去年表現(xiàn)不佳的部分原因是馬斯克將重點轉(zhuǎn)移到了推特,他在去年10月份斥資440億美元收購了這家社交媒體公司。
在馬斯克的領導下,推特經(jīng)歷了大規(guī)模裁員,大量廣告商出走,內(nèi)部士氣低落。
特斯拉仍然是美國市場第二大賣空股票,僅次于蘋果。
根據(jù)金融科技分析公司S3 Partners統(tǒng)計的數(shù)據(jù),特斯拉股票中有超過9400萬股被賣空。
S3 Partners董事總經(jīng)理伊霍爾·杜薩尼斯基(Ihor Dusaniwsky)表示,盡管特斯拉股價出現(xiàn)反彈,但活躍的賣空行動仍在繼續(xù)。
他解釋稱,賣空者認為特斯拉股價上漲創(chuàng)造了“一只過熱和超買的股票,至少在短期內(nèi)會出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)”。
S3 Partners統(tǒng)計顯示,在過去一周中,被做空的特斯拉股票總數(shù)增加了3.9%,而做空該股的投資者同期損失了43億美元。
除了股價上漲,特斯拉的期權交易最近也在激增。
芝加哥期權交易所全球市場的數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)在平均每天有近300萬份特斯拉期權合約易手,遠高于一年前的150萬份,超過了其他任何股票。
目前,特斯拉平均占所有期權交易的7%左右。
1月6日是有記錄以來最繁忙的日子,有超過520萬份合約成交,占所有期權的近10%。
去年12月,特斯拉期權的交易量近兩年來首次超過了追蹤納斯達克100指數(shù)成分股的景順QQQ交易所交易基金(ETF)。
7月份,該公司的期權交易持續(xù)超過了蘋果,這是一個引人注目的成就。
在標普500指數(shù)(S&P 500)中,特斯拉市值排名第六,而蘋果排名第一。
Interactive Brokers Group首席策略師史蒂夫·索斯尼克(Steve Sosnick)表示,購買這些合約的交易員“對特斯拉及其技術以及首席執(zhí)行官馬斯克的信心幾乎爆滿。特斯拉是獨一無二的,它吸引了如此多的投機者,同樣也擁有無數(shù)狂熱的追隨者?!?/p>
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