當(dāng)初因為志趣各異分別的創(chuàng)業(yè)伙伴們,因美團(tuán)又聚在一起,其中就包括王慧文。
“大家都在往這個行業(yè)進(jìn)入的時候,我們需要做得更好,如果我們不能做得更好,我們就處在一個非常危險的狀態(tài)。甚至可以毫不夸張地說,美團(tuán)網(wǎng)這家公司離破產(chǎn)永遠(yuǎn)只有6個月時間。我這么說并不是危言聳聽,也不是說美團(tuán)網(wǎng)是個不靠譜的公司,大家不需要擔(dān)憂這個事情,而是要擁抱這個事情。”在2014年的美團(tuán)年會上,王興這么說。
大浪淘沙,2014年絕大多數(shù)團(tuán)購網(wǎng)站已經(jīng)關(guān)閉,美團(tuán)笑到了最后。
千團(tuán)大戰(zhàn)結(jié)束,團(tuán)購概念被逐漸淘汰,美團(tuán)進(jìn)入了更多新領(lǐng)域,電影票、酒旅,還有王慧文牽頭做的外賣,這是他自己提出來的要求,因為新東西能激發(fā)起他的斗志。
王興與王慧文之間的信任,王慧文之于美團(tuán)的價值,也在美團(tuán)一次又一次的組織架構(gòu)調(diào)整中被外界確認(rèn)。
2015年11月,美團(tuán)成立五大事業(yè)群,王慧文是外賣配送事業(yè)群總裁,兼任美團(tuán)高級副總裁。
2016年5月,美團(tuán)設(shè)立餐飲生態(tài)平臺,外賣配送事業(yè)群總裁王慧文兼任負(fù)責(zé)人。同年7月,美團(tuán)整合原到店餐飲事業(yè)群、外賣配送事業(yè)群和餐飲生態(tài)平臺成餐飲平臺,王慧文任總裁。
2017年12月,美團(tuán)將生鮮、外賣、配送、餐飲B2B整合成大零售事業(yè)群,王慧文擔(dān)任總裁,新成立出行事業(yè)部,由王慧文負(fù)責(zé)。
外賣、出行……美團(tuán)每一次對外擴(kuò)張,幾乎都是由王慧文掛帥,直到2020年12月18日。
放飛自我式投資
“十年,我需要休息休息,下一個十年,就托付給兄弟們了,感謝你們。”王慧文當(dāng)天在朋友圈發(fā)文,美團(tuán)內(nèi)部信也同時官宣,美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文按計劃正式退休。
在當(dāng)年1月和12月的美團(tuán)內(nèi)部信中,二人互相道謝。在美團(tuán)之外,二人繼續(xù)同行,最讓人津津樂道的是他們在新能源汽車行業(yè)的重聚。