今天,最“丑”綠色車牌或在2年內(nèi)取消的消息,引起了人們的關(guān)注。今年2月底乘聯(lián)會(huì)就提出了合并藍(lán)牌、綠牌的建議,并且“預(yù)計(jì)未來(lái)兩年就將成為現(xiàn)實(shí)”。那么,撤掉綠牌原因是什么呢?此舉會(huì)對(duì)新能源汽車的銷量帶來(lái)什么樣的影響?是否會(huì)影響到新能源汽車的發(fā)展?
3月28日,崔東樹(shù)回應(yīng)大皖新聞?dòng)浾邥r(shí)稱,“我們(乘連會(huì))公開(kāi)提出了合并藍(lán)牌綠牌的建議,主要是為了統(tǒng)一路權(quán),但沒(méi)有說(shuō)具體的時(shí)間?!睂?duì)此安徽交警方面也表示,尚不了解這一情況。
2016年12月1日,公安部交管局在上海、南京、無(wú)錫、濟(jì)南、深圳等5個(gè)城市試點(diǎn)發(fā)放新能源汽車專用號(hào)牌,并在2018年起在全國(guó)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。符合條件的純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車,均能獲發(fā)新能源牌照。根據(jù)公安部交管局的說(shuō)明,新能源汽車專用號(hào)牌式樣底色以綠色為主色調(diào),突出綠色環(huán)保的寓意,采用全新的號(hào)牌號(hào)碼字體,整體式樣美觀新穎、特色鮮明,便于在服務(wù)管理中準(zhǔn)確識(shí)別、明顯辨識(shí)。其中,小型新能源汽車專用號(hào)牌底色采用漸變綠色,大型新能源汽車專用號(hào)牌底色采用黃綠雙拼色。
近年來(lái),新能源汽車的增速是有目共睹的。記者從公安部交管局最新公布的數(shù)據(jù)中看到,截至2022年底,全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛,占汽車總量的4.10%,扣除報(bào)廢注銷量比2021年增加526萬(wàn)輛,增長(zhǎng)67.13%。其中,純電動(dòng)汽車保有量1045萬(wàn)輛,占新能源汽車總量的79.78%。2022年全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車535萬(wàn)輛,占新注冊(cè)登記汽車總量的23.05%,與上年相比增加240萬(wàn)輛,增長(zhǎng)81.48%。新注冊(cè)登記新能源汽車數(shù)量從2018年的107萬(wàn)輛到2022年的535萬(wàn)輛,呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
上述消息一出,也引發(fā)輿論熱議。盡管此舉是行業(yè)協(xié)會(huì)的一則建議,并未有官方的回應(yīng),但仍有人擔(dān)心取消綠牌之后,購(gòu)買新能源汽車是否不再享受相應(yīng)補(bǔ)貼,需要繳納購(gòu)置稅,并且會(huì)加入到尾號(hào)限行的大軍之中,用車體驗(yàn)大打折扣,甚至對(duì)不少新能源汽車品牌造成受到?jīng)_擊等。
新華社烏魯木齊7月4日電6月的北半球正值盛夏酷暑,一群來(lái)自南半球撒哈拉沙漠周邊的非洲朋友,帶著防沙治沙的困惑,穿行在我國(guó)新疆的塔克拉瑪干沙漠,尋找問(wèn)題的答案
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