中國空間探測技術(shù)首席科學(xué)傳播專家龐之浩:
“最強(qiáng)火箭指的是它的推力最大,以及運載能力最大,起飛時候推力能達(dá)到7000多噸,可以把150噸的有效載荷送到近地軌道,如果不回收的話,可以達(dá)到250噸到300多噸,這樣它就比土星5號以及新研制的航天發(fā)射系統(tǒng)都要大兩倍左右?!?/p>
“星艦”官方全稱為“星艦深空火箭系統(tǒng)”,由一級助推器“超重推進(jìn)器”和上面級“星艦”組成。“星艦”從設(shè)計之初,就引入了許多全新概念。
《航空知識》雜志主編王亞男:
“其實‘星艦’并沒有超出傳統(tǒng)火箭的范疇,只不過在火箭的設(shè)計概念上進(jìn)行了革新。比如‘星艦’的動力使用的是液氧和甲烷,所以馬斯克的燃料選擇應(yīng)該說是有其更深遠(yuǎn)的構(gòu)想。最新的理念是可回收的概念,重復(fù)使用?!桥灐闹贫魏蜕厦婕墸伎梢哉w回收,并且再次使用?!?/p>
航空航天科普視頻創(chuàng)作者梁毅辰:
“馬斯克選用甲烷發(fā)動機(jī),和他想去火星有關(guān)系,因為火星上沒有石油,所以造不出煤油,但是它有二氧化碳可以制造甲烷,所以也是基于這個原因,SpaceX公司非常看重液氧甲烷發(fā)動機(jī),他認(rèn)為未來的星際航行就得靠液氧甲烷發(fā)動機(jī)?!?/p>
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為了研發(fā)“星艦”運輸系統(tǒng),2002年6月馬斯克成立了美國太空探索技術(shù)公司,首次公布了他們載人登陸火星將使用的大獵鷹火箭系統(tǒng),公布后的兩年中,SpaceX又兩易其稿,更是在2019年初,再次推翻了火箭系統(tǒng)的設(shè)計方案,將貯箱材料從高強(qiáng)度低重量的碳纖維復(fù)合材料變成生活中普通得不能再普通的301不銹鋼,上至NASA下至同行,幾乎所有航天企業(yè)和機(jī)構(gòu)都根本無法相信。
《航空知識》雜志主編王亞男:
近日,埃隆·馬斯克提出的火星移民計劃引發(fā)了廣泛關(guān)注和激烈討論。這一計劃被一些專家質(zhì)疑為“世紀(jì)大騙局”,引發(fā)了公眾對于火星移民可行性的深思。
2023-11-20 11:53:43專家質(zhì)疑移民火星是世紀(jì)大騙局馬斯克過去兩周不太好過。他在特斯拉財報會上大吐苦水、抱怨金融環(huán)境影響汽車銷售之后,公司股價十幾天里暴跌近兩成,同期大盤跌幅為2.8%。不過,即便如此,馬斯克面對公眾依然誠實。
2023-11-02 10:05:03馬斯克:Cybertruck量產(chǎn)有很多困難原標(biāo)題:馬斯克到北京第一天吃了啥,下榻北京頂級會所晚宴一共16道菜,宴會細(xì)節(jié)相當(dāng)?shù)轿唤鹑诮?月3日消息特斯拉CEO馬斯克時隔三年之后再度訪華
2023-05-31 10:37:19馬斯克到北京第一天吃了啥