原標(biāo)題:北京地鐵標(biāo)志系統(tǒng),要上新啦!
為了給乘客提供更精細(xì)、更科學(xué)規(guī)范的指引,北京擬對地鐵標(biāo)志系統(tǒng)進行更新升級,增加系列新的標(biāo)志。
目前,《公共交通客運標(biāo)志第2部分:城市軌道交通》征求意見稿正在公開征求意見。
記者從征求意見稿中看到,此次新增了供帶著小朋友的家長和殘疾人使用的第三衛(wèi)生間、母嬰室、AED位置標(biāo)識示例,還新增了站臺門編號、跨線運營等標(biāo)志。
值得關(guān)注是,與此前的標(biāo)準(zhǔn)相比,意見稿對于各種禁止標(biāo)志也進行了適當(dāng)更新。
新增了使用電子設(shè)備時請勿外放聲音等標(biāo)志示例。
同時,意見稿要求,在車站空間示意圖中,要標(biāo)注各類設(shè)施,如出入口、電梯、樓梯、衛(wèi)生間等,并標(biāo)注“您在此”和指北針。
據(jù)了解,現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)使用了7年,為了更好地適應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)更新、車站環(huán)境復(fù)雜化、乘客服務(wù)和運營管理需求變化等問題。
在經(jīng)過調(diào)研以及乘客調(diào)查后編制了此版新標(biāo)準(zhǔn)。
站臺門編號助乘客定位
根據(jù)編制說明,軌道交通標(biāo)志現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)自2016年實施,使用7年后,出現(xiàn)了不能很好適應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)更新、車站環(huán)境復(fù)雜化、乘客服務(wù)和運營管理需求變化的問題。
因此,意見稿新增、修改了一批客運標(biāo)志。
比如,新增了站臺門編號標(biāo)志,由對應(yīng)的車廂編號、車門編號、“車廂”字樣和“車門”字樣等組成。
由于具有唯一性,通過該標(biāo)志,乘客可以準(zhǔn)確定位。
跨線運營,正成為北京地鐵提高運營效率的一大“法寶”。
意見稿特別增加了跨線運營標(biāo)志,包括跨線運營站臺站名標(biāo)志、跨線運營乘車導(dǎo)向標(biāo)志和跨線運營列車運行方向標(biāo)志。
據(jù)“北京交通訂閱號”12月15日消息,北京地鐵昌平線事故初步原因公布,詳情如下:12月14日18時57分,地鐵昌平線西二旗至生命科學(xué)園上行區(qū)間,兩輛列車發(fā)生追尾事故
2023-12-15 14:07:56北京地鐵事故515人送醫(yī)近日,北京早高峰地鐵4號線宣武門站,兩名女子下車后互扇耳光,周圍乘客紛紛后退避讓。北京公交警方12月26日通報,孫某與楊某因下車時人多擁擠產(chǎn)生糾紛,在站臺上發(fā)生肢體沖突。
2023-12-28 09:16:50警方通報兩女子因下地鐵擁擠互扇耳光編者按:學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想是新時代新征程開創(chuàng)事業(yè)發(fā)展新局面的根本要求。
2023-08-29 12:00:15總書記“公開課”|以學(xué)增智