（觀察者網(wǎng)訊）歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩日前宣布擬對(duì)中國(guó)出口電動(dòng)汽車啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查，在歐洲內(nèi)部掀起論戰(zhàn)。與中國(guó)聯(lián)系密切的傳統(tǒng)汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)，與未在中國(guó)市場(chǎng)分得多少杯羹的法國(guó)暗中角力。

據(jù)德國(guó)《奧格斯堡匯報(bào)》25日?qǐng)?bào)道，德國(guó)聯(lián)邦數(shù)字化和交通部部長(zhǎng)福爾克·維辛隔空“尖銳批評(píng)”馮德萊恩，認(rèn)為反補(bǔ)貼調(diào)查不僅會(huì)嚴(yán)重?fù)p害德國(guó)經(jīng)濟(jì)，并導(dǎo)致一系列連鎖反應(yīng)，進(jìn)一步影響其他領(lǐng)域。

“原則上，我不太贊成設(shè)置市場(chǎng)壁壘?！眻?bào)道稱，這位來(lái)自親商業(yè)政黨自由民主黨（FDP）的部長(zhǎng)認(rèn)為這種做法是錯(cuò)誤的，甚至是危險(xiǎn)的?！敖裉臁畤隆?，明天‘圍堵’化學(xué)產(chǎn)品，這每一步本身都會(huì)讓世界變得更窮?！?/p>

德國(guó)聯(lián)邦數(shù)字化和交通部部長(zhǎng)維辛（資料圖）圖片來(lái)源：德新社

“我們必須確保我們生產(chǎn)的電動(dòng)汽車具有競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是對(duì)德國(guó)還是對(duì)世界市場(chǎng)都是如此。”維辛擔(dān)憂，馮德萊恩的反補(bǔ)貼調(diào)查可能會(huì)掀起一場(chǎng)與中國(guó)的“貿(mào)易戰(zhàn)”，這場(chǎng)糾紛可能會(huì)迅速蔓延到其他領(lǐng)域，進(jìn)而對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)造成巨大損害。

報(bào)道提到，對(duì)于大眾、戴姆勒和寶馬等德國(guó)汽車巨頭而言，中國(guó)市場(chǎng)非常重要，這其中不少企業(yè)近期都和中國(guó)企業(yè)深化了合作；如果中國(guó)針對(duì)歐盟的貿(mào)易保護(hù)主義措施進(jìn)行反擊，他們將損失慘重。此前，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）對(duì)馮德萊恩的呼吁反應(yīng)冷淡。

維辛在采訪中談及德中兩國(guó)間密切的貿(mào)易關(guān)系。他說(shuō)：“只有全球市場(chǎng)上的國(guó)際貿(mào)易才能創(chuàng)造繁榮收益。最重要的是，國(guó)際貿(mào)易能創(chuàng)造穩(wěn)定，因?yàn)橄嗷ベQ(mào)易的基礎(chǔ)是彼此依存，這有助于地緣政治的穩(wěn)定。”

近段時(shí)間以來(lái)，中國(guó)汽車行業(yè)的崛起，在歐洲等市場(chǎng)刮起一股旋風(fēng)。在歐盟內(nèi)部，汽車工業(yè)在中國(guó)發(fā)展不佳的法國(guó)不斷攛掇歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車揮動(dòng)“貿(mào)易大棒”，而以德國(guó)為首的許多國(guó)家，則極力反對(duì)任何這樣的懲罰性舉措，認(rèn)為任何貿(mào)易戰(zhàn)都會(huì)帶來(lái)巨大損失。