西安人平均通勤距離8.4公里 每天單程耗時37.8分鐘
原標題：你上班用時多久？西安市民平均單程通勤時間
近日，由西安市自然資源和規(guī)劃局主編，西安市城市規(guī)劃設計研究院編制的《2022年西安城市交通發(fā)展年度報告》出爐。
報告指出，西安市民平均通勤距離8.4公里，每天單程耗在路上的時間長達37.8分鐘；西安市機動車保有量達到485.45萬輛，其中，個人汽車擁有量392.5萬輛，摩托車擁有量49.72萬輛；西安最為擁堵的區(qū)域為小寨、胡家廟、金花路。
通勤距離小于5公里人口比例為46%
《報告》指出，隨著城市規(guī)模不斷擴大，城市居民職住分離現(xiàn)象逐漸明顯，居民平均通勤出行時耗、出行距離明顯增長。
2022年西安市居民通勤出行比例提高至55.8%，通勤距離小于5公里人口比例為46%，平均通勤距離保持在8.4公里。中心城區(qū)平均單程通勤時耗在37.8分鐘，出行早晚高峰較為固定，早高峰集中在07:00~09:00，晚高峰集中在17:00~19:00。較長的通勤時間和日益增多的機動車，讓不少市民越來越傾向于綠色出行，2022年中心城區(qū)居民日均出行量878萬人次，同比降低12.2%。常規(guī)公交出行比例持續(xù)走低，機動車、軌道交通、非機動車出行比例進一步增長，中心城區(qū)綠色交通出行比例達到73.2%。
為解決上班“久”的問題，西安市在城市交通供給方面也在不斷增效，地鐵4號線西安站、地鐵6號線二期建成通車，中心城區(qū)軌道站點800米人口與崗位覆蓋率提升至42.3%。常規(guī)公交優(yōu)化線路66條，公交線路平均長度降至17.7公里；加強公交與軌道的融合銜接，新開社區(qū)巴士線路11條，填補公交服務空白；進一步優(yōu)化旅游公交線路，提升定制公交服務。全年新建綠道363公里，投放公共自行車7.9萬輛，共享單車28萬余輛，新建人行立體過街設施6處。較之于2020年的5.8km/km，2022年中心城區(qū)建成區(qū)路網(wǎng)密度達到6.2km/km。
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