近日,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司宣布申請(qǐng)破產(chǎn)重整,這一消息震驚了整個(gè)汽車市場(chǎng)。而真正深受其害的,可能是那些曾經(jīng)對(duì)這家新能源汽車品牌抱有厚望的車主。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,上海市第三中級(jí)人民法院已于10月7日受理了威馬汽車的破產(chǎn)重整申請(qǐng)。盡管官方回應(yīng)稱仍在積極尋求各種自救措施,但這并不能為車主們解決眼下的實(shí)際困境。
劉擇,一位購買了威馬EX5的車主表示:“自從企業(yè)申請(qǐng)破產(chǎn)重整,網(wǎng)絡(luò)功能就出現(xiàn)了問題,甚至一度無法使用?!睆哪瓿蹰_始,許多威馬車主都反映,伴隨公司的財(cái)務(wù)問題,其車載軟件也出現(xiàn)了頻繁的網(wǎng)絡(luò)異常問題。而更大的問題是,部分4S店已經(jīng)無法提供維修和保養(yǎng)服務(wù),車主們紛紛表示很難找到替代的配件。
傳統(tǒng)的車企與新興造車品牌最大的差異之一,可能就是智能化和互聯(lián)網(wǎng)功能的依賴。而威馬汽車,正是這一變革中的先鋒。但這也意味著,一旦云服務(wù)或其他網(wǎng)絡(luò)功能出現(xiàn)問題,車主可能會(huì)面臨很大的使用障礙。
盡管公司最終宣布車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)恢復(fù),但這并不是威馬車主最關(guān)心的問題。劉擇說:“現(xiàn)在車機(jī)功能已經(jīng)恢復(fù)了,但真正的問題是,沒有零部件,也沒有地方保養(yǎng)?!睂?duì)于很多車主來說,他們更擔(dān)心的是車輛的長(zhǎng)期使用問題,而不僅僅是短期的網(wǎng)絡(luò)功能問題。
事實(shí)上,對(duì)于停產(chǎn)或小眾的車型,尋找替代零部件和進(jìn)行維修保養(yǎng)向來都是一大問題。這也是汽車行業(yè)的一個(gè)普遍問題。但對(duì)于威馬車主來說,這個(gè)問題似乎更為嚴(yán)重。劉擇不無擔(dān)憂地說:“我現(xiàn)在都不敢駕駛這臺(tái)車,生怕哪天出了問題,找不到配件。”
那么,在威馬汽車申請(qǐng)破產(chǎn)重整之后,車主們?cè)撊绾尉S權(quán)?律師事表示,盡管威馬汽車申請(qǐng)了破產(chǎn)重整,但其依然具有承擔(dān)民事責(zé)任的資格。然而,這并不意味著威馬汽車能夠?yàn)樗械能囍魈峁M意的解決方案。
最后,對(duì)于威馬車主,未來的道路可能還很漫長(zhǎng)。他們不僅需要面對(duì)車輛使用上的困境,還需要繼續(xù)為自己的權(quán)益而斗爭(zhēng)。而這,或許也是新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展中的一個(gè)考驗(yàn)和教訓(xùn)。
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