并在10月逐漸落后于小鵬與零跑,未達到李斌的預(yù)期。
不過,蔚來還將有一系列變化值得期待。如今年10月19日江淮汽車公告宣布,擬以掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn)。涉及轉(zhuǎn)讓的兩家工廠均為江淮與蔚來合作的兩座工廠。業(yè)內(nèi)普遍認為,蔚來或?qū)⑹召徤鲜鲑Y產(chǎn),并進一步謀求獨立生產(chǎn)資質(zhì)。
同時,近日有蔚來汽車內(nèi)部工作人員向記者表示,
涉及核心技術(shù)的部門人員被裁可能性不大。記者從第三方招聘平臺上也留意到,目前蔚來的一些部門仍在開啟招聘,主要是涉及自動駕駛研發(fā)工程師等崗位。
財報顯示,截至去年底,蔚來汽車共有2.68萬名員工,是“蔚小理”三家頭部新能源車企品牌中人數(shù)最多的。而且相較于小鵬和理想,蔚來的研發(fā)、市場與銷售員工比例較多,尤其用戶體驗部門員工數(shù)量接近1.20萬名,占總數(shù)的44.8%。
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