金融界12月13日消息 據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知,12月5日24時(shí)起,每噸汽油下調(diào)55元,每噸柴油下調(diào)50元。由此,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)迎來(lái)年內(nèi)首次“五連跌”。
“加一箱油少2塊錢,三五百塊錢少2塊錢,叩一叩對(duì)物價(jià)通脹的神經(jīng)而已,其實(shí)對(duì)實(shí)際生活影響并不算太大?!敝袊?guó)海油能源經(jīng)濟(jì)研究院首席能源研究員陳衛(wèi)東近日在頭條財(cái)經(jīng)節(jié)目表示。
陳衛(wèi)東提到,全世界平均估計(jì),原油每桶價(jià)格增加10美元,對(duì)通脹的影響是0.1%,對(duì)GDP的影響是0.2%,并不高。
陳衛(wèi)東指出,從全球范圍看,歐洲油價(jià)相對(duì)較高,中國(guó)油價(jià)絕對(duì)數(shù)并不算高。美國(guó)的油價(jià)一旦每加侖超過(guò)4美元了,美國(guó)老百姓就不高興了。為什么會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況?4美元/加侖就相當(dāng)于1美元/升,那就是中國(guó)的價(jià)格了。原因就在于美國(guó)成品油是低稅的,中國(guó)的稅收是47%多,歐洲大概2/3是稅。
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