廣州電動車限行后外賣退單量暴漲，商家：希望給騎手辦個通行證

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2024-01-04 10:13:52 今日頭條

廣州對于電動車的問題，可是一直備受眾人關注。

從上個月15號開始，廣州東風路實行限行之后，就讓很多騎電動車的人非常不方便，剛開始那段時間，還是以勸導為主，不進行怎么處罰。

可是從2024年第一天開始，就實行了罰款。這讓很多外賣小哥苦不堪言，有一個外賣小哥在同一天連續(xù)被罰兩次，每次被罰20元。這個外賣小哥罰了一次之后還是選擇繼續(xù)騎行，第二次就又被捉了。

看得出來，這個外賣小哥當天可能是白干了，又是被罰，訂單又超時間，這一天心情肯定是無比的郁悶。

有的外賣小哥干脆就不接東風路的訂單，一些住在東風路的人就開始慌了，說以后不方便點外賣了，可能連外賣都吃不到了。

自從廣州東風路開始限行之后，在東風路的商家就迎來了暴漲的退單情況。商家表示，自從限行之后，送到顧客手里的餐都是涼的，顧客覺得這是商家的問題，他希望給外賣小哥辦個通行證。

針對給外賣小哥辦通行證這種說法，網(wǎng)上的人可真是什么觀點都有。有的覺得就應該一視同仁，不能為資本讓路。有的覺得取消外賣，讓商家自己配送。還有的覺得外賣小哥造成的事故很多，就應該限行。

有的人認為問題出在平臺，應該給外賣小哥單價調高，還有的人覺得外賣小哥送餐時候速度太快，容易造成事故的發(fā)生。

聽到網(wǎng)上有一種說法，說是東風路住的都是有錢人，所以限行電動車，因為人家不需要騎電動車。至于是不是真的，還是仁者見仁，智者見智吧。

其實，即使平臺提高限行路段送餐的時間和單價，但是顧客和商家能滿意嗎？那肯定不能滿意，畢竟羊毛出在羊身上，那調高的送餐單價，最終還是會落到顧客和商家身上，以前是低價的，現(xiàn)在突然漲價了，別人還會再點嗎？

網(wǎng)上一個網(wǎng)友說的方法非常好，那就是在東風路的商家和住戶，都取消外賣服務，就進行堂食就好。反正已經(jīng)限行了，就不要為難這些外賣騎手了，多出去走動，對身體也好?；氐揭郧皼]有外賣的日子，那不是也挺好的嗎？

如果覺得這樣不好，那就只能跟廣州有關部門進行協(xié)商了，看看怎么去配送外賣?，F(xiàn)在不是出了什么無人機配送了嗎？利用無人機配餐就好了。但是還是有一個問題解決不了，那就是在東風路的商家，外賣騎手不去那里，怎么拿餐配送。

(責任編輯：傅鑫)

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