國產(chǎn)“三蹦子”，如何成了美國社區(qū)“迷你皮卡”？(2)

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2024-01-26 11:09:44 華輿

▲國產(chǎn)電三輪在美國引發(fā)關(guān)注。（圖片來自短視頻截圖）

“三蹦子”為何號稱“迷你皮卡”？

國內(nèi)街頭巷尾隨處可見的“三蹦子”為何會在海外市場獲得消費(fèi)者的喜愛？

一段在海外社交媒體上廣泛傳播的視頻提供了有力的說明。這段視頻展示了“三蹦子”的多功能性：它不僅可以裝備普通輪胎，在城市中載客穿梭，還能裝備越野輪胎，用作工具車，運(yùn)送沙子、草料、甚至拖拉汽車——幾乎無所不能。它的簡單操作、快速充電和堅固耐用等優(yōu)點(diǎn)也被突出展示。

此次“爆紅”的電動三輪車來自于中國制造商、江蘇國威摩托車有限公司（以下簡稱“國威”）。其總經(jīng)理倪曉峰介紹，電三輪總體售價不高?！皬氖褂贸杀究?，一輛普通皮卡車售價約合人民幣10多萬元，電三輪算上出口的運(yùn)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)用等只需1000多美金，價格相差十幾倍。”

此外，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，美國人有用皮卡運(yùn)貨的習(xí)慣。從短距離運(yùn)輸看，電三輪操作便捷，成本更低，完全可以替代皮卡車，會受到越來越多外國人的追捧。

▲海外用戶使用“三蹦子”拉草垛。（圖片來自短視頻截圖）

“中國智造”出圈并非偶然

電三輪的“出圈”，在無錫市錫山區(qū)電動車對外貿(mào)易協(xié)會秘書長沈瑜看來，并非偶然，而是一場有準(zhǔn)備之仗。

以中國制造商國威為例，其官網(wǎng)為全英文網(wǎng)站。根據(jù)其官網(wǎng)介紹，國威已有年產(chǎn)摩托車30萬輛、電動車80萬輛的生產(chǎn)能力，200多個款式的摩托車和電動車暢銷全國各地及海外80多個國家和地區(qū)。

沈瑜分析，中國電三輪備受海外青睞，一方面是因為各個國家越來越注重節(jié)能減排，鼓勵民眾將燃油車轉(zhuǎn)化為電動車，電三輪正好順應(yīng)了這波新能源潮流；另一方面，電三輪載人、運(yùn)貨兩不誤，此類車型中國已經(jīng)制造20余年，產(chǎn)業(yè)鏈成熟，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。

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