加拿大空軍公布自己購(gòu)買的F-35A將具備內(nèi)置6枚導(dǎo)彈能力
而從2019年至今,被洛馬公司大力宣傳的“Sidekick掛架”,至今卻連一張官方效果圖都沒有放出過,更不要說模型和實(shí)物展示了。要不是美國(guó)著名“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站對(duì)洛馬公司進(jìn)行“Sidekick掛架”開發(fā)進(jìn)展詢問,得到了“F-35A/C型武器艙適配器工作正取得進(jìn)展”的答復(fù),以及美國(guó)海軍和加拿大軍方從側(cè)面證實(shí)了該消息真實(shí)性,可能外界早就忘記了洛馬公司早些年還“吹”過這種牛。其中美國(guó)海軍確認(rèn)將在2023年下半年交付的第15批次F-35C上具備“Sidekick掛架”,而加拿大空軍也發(fā)布海報(bào)證實(shí),會(huì)在2026年第18批次交付的F-35A上實(shí)現(xiàn)內(nèi)置6枚AIM-120的能力。
中國(guó)周邊的F-35A數(shù)量(部分)
至此,F(xiàn)-35C型最早會(huì)在2023年下半年獲得內(nèi)置6枚AIM-120空空導(dǎo)彈的消息,已經(jīng)成為板上釘釘?shù)氖聦?shí),而接下來F-35A至晚也將在2026年前后獲得此項(xiàng)能力。屆時(shí)不排除洛馬公司將“Sidekick掛架”做成一種容易進(jìn)行改裝的“套件”銷售,從而使當(dāng)前不具備內(nèi)置6枚AIM-120的大量F-35A,也能輕松獲得這種讓戰(zhàn)斗力直接提升的好處。而要是到了這一步,我國(guó)周邊原有的229架F-35A(韓國(guó)40架、日本105架、澳大利亞72架、新加坡12架)相當(dāng)于一夜之間又暴增了70多架F-35A的導(dǎo)彈攜帶量——這對(duì)于我們殲-20機(jī)隊(duì)而言,并不是一個(gè)好事。
而反觀我國(guó)對(duì)付F-35A的主力殲-20,從現(xiàn)有消息看,至少在幾年前還確實(shí)只有攜帶4枚霹靂-15的能力。這也是因?yàn)槲覈?guó)在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面仍落后于美國(guó),導(dǎo)致霹靂-15在優(yōu)先保證射程的前提下,彈體直徑無法進(jìn)一步縮減,這就使得殲-20內(nèi)置彈艙容不下6枚霹靂-15。但如果以殲-20的先進(jìn)性和龐大的機(jī)身尺寸而言,如果僅能內(nèi)置區(qū)區(qū)4枚導(dǎo)彈,不但浪費(fèi),或許在實(shí)戰(zhàn)中還將出現(xiàn)因?yàn)閹椓可俣O誤重大戰(zhàn)機(jī)的情況。所以,殲-20也急需擴(kuò)大內(nèi)置彈艙的導(dǎo)彈攜帶數(shù)量。