蔚來(lái)李斌和雷軍自拍夸小米SU7太猛了樂(lè)道都不好定價(jià)

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2024-03-29 09:28:02 鳳凰網(wǎng)

原標(biāo)題：一夜狂歡：小米暴漲超12%，A股“小伙伴”要沸騰？

在吊足市場(chǎng)胃口后，小米汽車(chē)SU7的定價(jià)終于揭曉。

3月28日晚間，小米SU7正式上市，新車(chē)共分為三個(gè)版本，售價(jià)在21.59萬(wàn)元—29.99萬(wàn)元區(qū)間。

超高配置疊加超預(yù)期的定價(jià)，讓小米SU7甫一上市，便引發(fā)了下定狂潮。當(dāng)晚小米汽車(chē)官方微博連續(xù)發(fā)布捷報(bào)。新車(chē)上市4分鐘大定破萬(wàn)，7分鐘大定破2萬(wàn)輛，上市27分鐘，大定突破5萬(wàn)輛。

如此勢(shì)如破竹的銷(xiāo)售節(jié)奏，仿佛一秒穿越回米粉節(jié)。對(duì)此，不少網(wǎng)友評(píng)價(jià)稱(chēng)，小米SU7的到來(lái)，讓買(mǎi)車(chē)跟買(mǎi)手機(jī)一樣。

受以上消息影響，小米集團(tuán)（ADR）暴漲12.13%，報(bào)收10.619美元/股。

首戰(zhàn)大捷，27分鐘大定5萬(wàn)輛

距離小米汽車(chē)首場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì)召開(kāi)90天后，小米SU7終于在3月28日正式上市，而這也是小米宣布進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的第1093天。

回顧三年的造車(chē)歷程，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示：“這三年我最大的感受是造車(chē)太難了！難到連蘋(píng)果這樣的巨頭都放棄了。所以，每一個(gè)今天還在堅(jiān)持造車(chē)的人，都是我們這個(gè)時(shí)代的英雄，值得我們大家真心點(diǎn)贊、真心鼓掌?！?/p>

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷軍詳細(xì)介紹了小米SU7的外觀、內(nèi)飾、續(xù)航、智能化等。據(jù)悉，新車(chē)共分為三個(gè)版本，對(duì)應(yīng)續(xù)航分別為700km、830km和800km。

雷軍表示，電池是電車(chē)最貴的配置，雖然近期電池降價(jià)很多，但目前電池成本仍占整車(chē)制造成本的30%以上。

據(jù)悉，為了緩解電車(chē)用戶的補(bǔ)能痛點(diǎn)，小米正在籌建小米超級(jí)充電站，將采用600kW液冷超充方案，首批規(guī)劃城市包括北京、上海、杭州。

在智能化方面，小米智駕方案Xiaomi Pilot Max城市NOA將在4月開(kāi)啟用戶測(cè)試，5月正式開(kāi)通10城，8月全國(guó)開(kāi)通。

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