德國對華投資10年來持續(xù)增長
德國總理奧拉夫·朔爾茨于4月14日應(yīng)國務(wù)院總理李強之邀,帶領(lǐng)政企代表團(tuán)抵達(dá)重慶,啟動為期三天的訪華之旅。這是朔爾茨自擔(dān)任德國總理以來的第二次訪華。德國對華投資10年來持續(xù)增長。
過去十年間,德國成為歐洲對華投資總量最高的國家,且其對華投資始終保持每年的持續(xù)增長態(tài)勢。此次訪華,朔爾茨偕同環(huán)境、農(nóng)業(yè)、交通三位內(nèi)閣部長及由西門子、寶馬、奔馳等知名企業(yè)高管組成的經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)共同參與。
朔爾茨抵渝首站選擇了博世氫動力系統(tǒng)(重慶)有限公司,該公司為德國博世集團(tuán)與慶鈴汽車集團(tuán)于2021年3月合資成立,注冊資本8億元人民幣,博世持股60%,慶鈴持股40%。新工廠于2023年11月2日投入運營,位于重慶市九龍坡區(qū),占地約24萬平方米,集研發(fā)測試、生產(chǎn)制造、銷售管理于一體,建有博世最大規(guī)模的甲類燃料電池(總成)研發(fā)中心。朔爾茨參觀了公司研發(fā)的多款氫動力產(chǎn)品及氫燃料電池解決方案,并親身體驗了氫動力模塊裝配過程。德國對華投資10年來持續(xù)增長。
按照既定行程,朔爾茨此行還將訪問上海和北京。4月14日下午,重慶市委書記袁家軍與市委副書記、市長胡衡華會見了朔爾茨一行。同日,朔爾茨參觀了渝中區(qū)解放碑商圈周邊的魁星樓、羅漢寺,以及鵝嶺二廠文創(chuàng)公園、江北嘴等地。
朔爾茨上次訪華是在2022年11月4日,成為新冠疫情發(fā)生后首位到訪的歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人,也是中共二十大后首位來訪的歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人。其前任默克爾總理任內(nèi)曾12次訪問中國。
德國經(jīng)濟(jì)研究所報告顯示,2023年德國對華直接投資總額創(chuàng)新高,達(dá)119億歐元,較上年增長4.3%,占德國海外投資總額的比重升至10.3%,為2014年以來最高。數(shù)據(jù)顯示,自2014年至2023年,德國對華直接投資連續(xù)十年保持增長,即使在新冠疫情期間及之后也不例外。德國在歐洲對華投資中居首,其次為荷蘭、英國和法國。
過去十年,德國對重慶的直接投資從2014年的12.8億歐元穩(wěn)步增至2023年的23億歐元,除2022年增速為負(fù)外,其他年份均呈正增長。這意味著重慶占據(jù)德國對華年投資總量近20%,成為朔爾茨此行首站選擇重慶的原因之一。
當(dāng)天下午,袁家軍、胡衡華與來渝的德國經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)進(jìn)行了會談。西門子、福伊特、梅賽德斯-奔馳、巴斯夫、蔡司、蒂森克虜伯、敦豪、易歐司、寶馬、拜耳、默克等11家德企的董事會主席或CEO出席并發(fā)言,就深化與重慶合作提出建議。袁家軍表示,重慶將持續(xù)優(yōu)化市場化、法治化、國際化的一流營商環(huán)境,全心全意做好服務(wù)保障,實現(xiàn)政府有為、市場有效、企業(yè)有利。
商務(wù)部新聞發(fā)言人就美發(fā)布對華投資限制擬議規(guī)則答記者問。
2024-06-24 14:17:33美方發(fā)布對華投資限制擬議規(guī)則歐盟委員會近日發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補貼調(diào)查的初裁披露,擬對進(jìn)口自中國的電動汽車征收臨時反補貼稅。這一決定遭到歐洲多國專家以及汽車制造商的反對
2024-06-23 09:36:56歐盟擬對華電動汽車加征關(guān)稅俄羅斯和哈薩克斯坦近日因融雪和大壩決堤遭遇至少70年來最嚴(yán)重洪災(zāi)。
2024-04-11 07:08:25洪災(zāi)當(dāng)?shù)貢r間5月29日,日本債券市場上,作為長期利率指標(biāo)的10年期新發(fā)國債收益率在上午交易中上升至1.055%,這是自2012年3月以來約12年間的最高水平
2024-05-29 09:49:47日本10年期國債收益率漲至約12年來最高水平