比亞迪在整活兒方面的創(chuàng)意與實(shí)力不容小覷,不僅銷量猛增,更在今年引領(lǐng)價(jià)格戰(zhàn)潮流。昨晚,方程豹品牌再推數(shù)款重磅新車,包括已上市的豹5,以及硬派旗艦豹8,以及兩款概念車——SUPER 3和SUPER 9。豹8已具備量產(chǎn)條件,而SUPER 3與SUPER 9仍處于概念階段。
豹5與豹8的組合,使方程豹成功覆蓋硬派越野市場(chǎng)。同時(shí),SUPER 3與SUPER 9則瞄準(zhǔn)了超級(jí)個(gè)性“大玩具”市場(chǎng)。今年恰逢比亞迪創(chuàng)立30周年,方程豹這一個(gè)性化品牌的存在,無疑讓傳福哥的造車事業(yè)愈發(fā)趣味橫生。
僅成立不到一年的方程豹已擁有3589四款車型,新品推出速度令人驚嘆,尤其是在硬派越野與敞篷超跑這類小眾領(lǐng)域。豹5的表現(xiàn)尤為搶眼,上市首月銷量即達(dá)5086輛,四個(gè)月內(nèi)累計(jì)交付近2萬輛,穩(wěn)居中國新能源非承載式硬派SUV榜首。眾多豹5用戶車輛參與發(fā)布會(huì),其中不乏攀登必魯圖峰、穿越克里雅古道等傳奇經(jīng)歷,有力印證了方程豹在硬派越野領(lǐng)域的廣泛認(rèn)可。
面對(duì)單一的豹5產(chǎn)品線,方程豹急需擴(kuò)充陣容。定位更高的豹8由此成為焦點(diǎn)。豹8源自先前的SUPER 8概念車,同樣基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造,定位高于豹5。其外觀采用“未來星艦美學(xué)”設(shè)計(jì),延續(xù)方盒子造型,大燈與豹5相近,搭配粗壯保險(xiǎn)杠,盡顯硬派本色。新車對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行鏤空處理,簡化前保險(xiǎn)杠,并引入咬合式結(jié)構(gòu)與三幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì),增強(qiáng)辨識(shí)度。3:1車窗比則有效縮小視野盲區(qū)。側(cè)面線條簡潔犀利,車窗與車門下方設(shè)有防護(hù)板。尾部設(shè)計(jì)包括背掛式備胎、側(cè)開式尾門、能量推進(jìn)尾燈及行星環(huán)備胎罩。豹8搭載DMO超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)與云輦-P智能車身控制系統(tǒng),并配備與仰望U8同款的三瞭望塔式激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)對(duì)前方路況的精細(xì)識(shí)別與懸架調(diào)校。
歐洲汽車制造商在努力控制成本的同時(shí),對(duì)政府的支持力度表示不滿。雷諾的首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧批評(píng)歐洲缺乏明確的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略
2024-05-07 20:10:40法國財(cái)長:歡迎比亞迪來設(shè)廠