不過(guò),交易所在問(wèn)詢函中對(duì)上述說(shuō)法提出質(zhì)疑。交易所表示,截至報(bào)告期末,公司資產(chǎn)負(fù)債率17.96%,連續(xù)多年下降;母公司期末未分配利潤(rùn)為26.35億元,連續(xù)多年增長(zhǎng);期末貨幣資金余額達(dá)15.13億元。
吉林高速系吉林省唯一一家從事高速公路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施投資、經(jīng)營(yíng)和管理的國(guó)有控股上市公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)為收費(fèi)公路的投資、開(kāi)發(fā)、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理。公司目前主要經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)包括長(zhǎng)春至四平高速公路以及長(zhǎng)春繞城高速公路西北環(huán),管理的收費(fèi)公路總里程為151.7公里。
值得注意的是,對(duì)于吉林高速的上述決定,公司第二大股東招商公路(001965.SZ)方面存有疑慮。在上市公司董事會(huì)表決過(guò)程中,招商公路的代表董事投了棄權(quán)票。
據(jù)吉林高速披露,在《2023年度利潤(rùn)分配預(yù)案》的表決時(shí),董事劉先福、獨(dú)立董事林建忠投了棄權(quán)票。劉先福建議公司在滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展資金需求的同時(shí),也應(yīng)考慮股東的即期現(xiàn)金回報(bào)要求,制定現(xiàn)金分紅方案。林建忠也指出,公司在保持穩(wěn)健發(fā)展的情況下,取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。其建議公司2023年按照監(jiān)管要求并結(jié)合公司實(shí)際情況,制定適當(dāng)?shù)默F(xiàn)金分紅方案。
簡(jiǎn)歷顯示,劉先福出生于1964年,曾任招商局華建公路投資財(cái)務(wù)總監(jiān),華建交通經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)中心財(cái)務(wù)總監(jiān)、計(jì)劃財(cái)務(wù)部經(jīng)理、東北高速公司籌備組組員,招商局集團(tuán)財(cái)務(wù)部主任等職務(wù)。其現(xiàn)任招商公路高級(jí)顧問(wèn);兼任楚天高速(600035)、龍江交通(601188)、江蘇廣靖錫澄高速公路有限責(zé)任公司副董事長(zhǎng),浙江溫州甬臺(tái)溫高速公路有限公司、國(guó)高網(wǎng)路宇信息技術(shù)有限公司董事,吉林高速副董事長(zhǎng)。
“鐵公雞”不止吉林高速
吉林高速系近期又一家調(diào)整現(xiàn)金分配預(yù)案的上市公司。
近日,原本計(jì)劃連續(xù)第二年不分紅的方大特鋼收到了上交所的問(wèn)詢函。4月8日,方大特鋼回復(fù)了上交所問(wèn)詢函并修改了分紅方案。公司從不分紅變?yōu)槊抗煞旨t0.1元。盡管看似只有一毛錢(qián),但是公司總股本達(dá)23.3億股,總共派發(fā)現(xiàn)金仍可達(dá)2.33億元。